寶馬m2雷霆版使用了什麼發動機

　　寶馬M2雷霆版使用的是一款3.0T渦輪增壓發動機。

　　相比普通版M2車型，雷霆版車型的車身外觀進行了一些改變，汽車前格柵造型進行了微調，這樣的設計有利於改善發動機的散熱效果，汽車前臉的中網也更具運動氣息。

　　在動力方面，這款車擁有著一顆強大的心臟，搭載了一臺源自M3/M4車型的S55系列3.0升MTwinPowerTurbo雙渦輪增壓直列六缸發動機，這款發動機最大功率達到了410馬力，最大峰值扭矩為550牛米，相比標準版M2提升了40馬力和85牛米。

　　寶馬M2使用的這臺N55B30發動機最大扭矩在1400rpm時就能爆發最強大的動力效能，並且可以持續到5560rpm，為了強化這臺發動機在高速負荷下的耐久性和穩定性，直接使用了寶馬M4的發動機部件，這臺發動機可以說是成為了史上最強的N55發動機。

　　傳動方面匹配的是雙離合變速箱，寶馬M2雷霆版雙離合車型的官方0-100km/h加速時間為4.2秒，比標準版M2提高了0.1秒。

　　寶馬m4沒有雷霆版的車型。

　　寶馬m4是寶馬汽車旗下推出的一款中型車，這款車的官方指導價格為86.99-128.89萬元。

　　這款車推出了軟頂敞篷車型和硬頂跑車，並沒有推出雷霆版的車型，在外觀方面，這款車採用的是家族式的設計，汽車前臉採用的是寶馬經典的雙腎式進氣格柵設計。

　　值得一提的是，相對於普通版的車型，這款效能車減小了進氣格柵的面積，使汽車的前臉看起來更加的精緻，從汽車的側面來看，這款車的腰線設計從汽車的前臉一直延伸到汽車的尾部，在一定程度上拉長了視覺長度。

　　在動力方面，這款車搭載的是一臺3.0T雙渦輪增壓發動機，這臺發動機的最大功率為338kw，最大扭矩為300牛米，在傳動系統方面，與發動機相匹配的是7擋雙離合變速箱。

　　強大的動力單元標配帶Drivelogic換檔邏輯的7速雙離合變速器，使這款車的動力表現有了大幅度的提升，這款車無論是在公路上還是在賽道上均能輸出最佳的效能。

　　寶馬8系共推出了三款動力車型，分別搭載的是4.4T、3.0T和柴油發動機。

　　寶馬為8系提供了三套動力，分別是搭載4.4升雙渦輪增壓V8發動機，這款發動機的代號為N63，搭載3.0升渦輪增壓直列六缸發動機，發動機的代號為B58，還有一款是柴油發動機，這是為歐洲市場特別準備的840d柴油版，這款車型在中國沒有上市。

　　全系8系標配ZF出品的8速自動變速箱和xDrive四驅系統，這套動力系統非常特殊，在車身穩定的狀態下，這套xDrive相當於後驅，當汽車行駛在路況較差的路段，只有在車身動態不穩時才將部分動力傳遞到前輪。

　　寶馬8系提供了三種車身設計，分別是雙門2+2座轎跑、雙門2+2座敞篷和四門轎跑。

　　8系標配電控差速鎖，如果將汽車上的車身穩定系統部分關閉或者是全部關閉，即使是在轉彎的狀態下，汽車只能感受到有稍微的轉向過度，易於操控，透過這項技術就可以表明，寶馬8系的底盤非常紮實。