1、氣門上應該有個怠速調節螺絲，把怠速調低就行；熱度值不匹配建議換成同型號的；清洗節氣門和怠速馬達。
2、發動機工作就是兩條“路”，一個是電路（火花塞屬於電路），一個是油路（包括進氣系統），你再檢查一下。
3、火花塞是支援汽油發動機工作的重要原件(柴油發動機是壓燃做功，沒有火花塞)。
1、氣門上應該有個怠速調節螺絲，把怠速調低就行；熱度值不匹配 建議換成同型號的 ；清洗節氣門和怠速馬達。
2、發動機工作就是兩條“路”，一個是電路（火花塞屬於電路），一個是油路（包括進氣系統），你再檢查一下。
3、火花塞是支援汽油發動機工作的重要原件(柴油發動機是壓燃做功，沒有火花塞)。
1、氣門上有個怠速調節螺絲，把怠速調低就可以。
2、熱度值不匹配，建議換成同型號的。
3、清洗節氣門和怠速馬達。
4、發動機工作就是兩條“路”，一個是電路（火花塞屬於電路），一個是油路（包括進氣系統），可以再檢查一下是否有問題。
汽油發動機怠速高可能是因為汽油車怠速高是進氣通道有漏氣現象，怠速閥漏氣，怠速馬達調節不靈。怠速轉速過高是由怠速時進氣量過多或發動機控制訊號錯誤引起的。造成怠速轉速過高的原因有進氣溫度感測器、冷卻液溫度感測器、節氣門位置感測器、空氣流量計/進氣壓力感測器故障。 ...
1、看下熱車的時候風門是不是還開著。開關往下是開。往上是關。
2、不知道車多久沒換空濾了，建議換一個試試看。
3、放到空檔，可是油門線可是由於時間長了可能卡住了。還是在你加小油門的狀態。 ...
1、混合氣調整不當，過稀或者過濃，建議清洗化油器，調整如下，啟動發動機，調整怠速螺釘（鐵螺絲），使之轉速在1500轉左右。
2、調整混合氣螺釘（銅螺絲）向裡慢慢擰，這時發動機應有反應，擰的時候一次不要過多（向裡擰變濃，向外擰變稀），以一圈的五分之一為宜，擰一次稍停，直到發動機發出均勻有力的排氣聲，這時 ...
英朗怠速高的故障原因有節氣門卡滯、關閉不嚴；怠速控制閥故障；水溫感測器故障；進氣系統漏氣；空調開關、動力轉向器壓力開關故障等。
電噴發動機的正常怠速都是透過怠速控制閥來決定，電控單元根據發動機轉速、溫度、節氣門開關已經空調開關等訊號，使進氣量增加，以提高發動機怠速轉速。如果有油汙、積碳造成怠速控制閥動 ...
自動擋怠速高是因為怠速時進氣量過多或發動機控制訊號錯誤引起的。怠速高還有很多不能排除的因素，如怠速開關不閉合、怠速控制閥有故障、進氣管漏氣、配氣相位錯誤、噴油器滴漏或堵塞、排氣系統堵塞等都有影響。 ...
1、換機油時發動機怠速抖動比較厲害一般就是機油的型號不匹配了，這種情況要將機油放出來，然後重新新增與發動機型號相匹配的機油。
2、一般來說，汽車使用的機油都是固定的，夏天可以使用黏度較低的機油，冬天可以使用黏度較高的機油。汽車在更換機油時，一定要按照汽車使用說明書上標註的機油型號來更換，防止因為機油不 ...
1、氣路油路問題。節氣門髒了，加速的時候，節氣門開度不夠或者反應滯後，積碳過多，噴油不正常，需要清洗節氣門和噴油器了，另外檢查下油泵壓力，如果油泵洩壓或氣濾芯堵塞會引起的供油不足。
2、斷火漏火或者缺缸了。火花塞或者高壓包漏火斷火，造成某個缸工作不良，或者火花塞變黑了直接更換一個。
3、檢查檢查液 ...