在軸承外圈塗少量機油，就可以輕鬆的取下來，曲軸安裝時，先把它對正，然後用專用工具（類似一個三爪拿子）把它壓進曲軸箱即可。注意安裝時一定要對正，也不能用錘子等工具用力敲打曲軸或軸承及箱體，那樣有可能會造成曲軸變形。
不過還是建議請專業人士進行安裝拆卸避免出現不必要的麻煩。
1、電瓶壽命一般是完全充放電300次，也就是使用頻率越高壽命越低，一般電瓶能用一到三年。電瓶是一種消耗品，而且價格較高，因此正確使用和維護電瓶，延長電瓶的使用壽命，以達到物盡其用就顯得非常必要。
2、電瓶壽命一般是以電瓶完全充放電次數計算的，這個300次是以電池容量下降至標稱容量的75%來計算的，這個資料很重要，因為使用者不會在電池只有容量的75%時就充電，而是在實在沒有辦法使用了才充電，這時電池容量已經下降到標稱容量的40%，也就是出現了過放電。
1、根據火花塞材質的不同，火花塞的型別可分為：普通銅芯、釔金、鉑金，銥金、鉑銥合金火花塞等，這些型別的火花塞使用壽命有所不同，對應的更換里程也存在差異。
2、摩托車火花塞的使用壽命根據火花塞的材質不同，也有所不同，不能統一而論，我們就根據不同材質的火花塞，來介紹使用更換的時間。
3、鎳材質的火花塞，一般是行駛了30000公里後要去跟換一下，不要再堅持使用了。
4、鉑金的火花塞，在行駛了40000-50000公里後必須要更換，當然，如果磨損很大的話，要及早更換。
5、銥金火花塞，材質比較耐磨損，行駛100000公里後在更換，也是安全可靠的。
6、無論你的火花塞是什麼材質的，都要堅持做摩托車保養，延長摩托車零部件的使用壽命。
摩托車換鏈盤要看路況，城市道路15000-20000公里，鄉村道路10000公里左右。當然還要看鏈盤的質量和每個人的保養功夫。
摩托車，由汽油機驅動，靠手把操縱前輪轉向的兩輪或三輪車，輕便靈活，行駛迅速，廣泛用於巡邏、客貨運輸等，也用作體育運動器械。從大的方向上來說，摩托車分為街車，公路賽摩托車，越野 ...
1、當然儘量換專用機油。根據每個摩托車廠家的規定，不使用專用機油視為自動放棄保修的權利，建議適用原廠機油。
2、不同品牌、型號的摩托車，更換機油的里程也不一樣。一般國產品牌的摩托車，大多要求300－500公里時更換第一次機油，1000公里時更換第二次機油，也有的要求1000公里時才更換第一次機油，過了 ...
1、先找到汽缸頭位置，找到火花塞帽蓋，拆下火花塞帽蓋，拆下前可以先用噴槍清除周遭，避免拆下火花塞時異物從安裝孔掉進燃燒室內。
2、使用隨車/專用工具逆時針旋開火花塞，如果沒有拆卸專用工具，也可以使用扳手，逆時針轉開。
3、手旋取出火花塞本體，開始檢查及清潔。隨車工具因無磁吸及固定座，可能再取出時會 ...
1、摩托車有單獨的後齒輪箱，如果齒輪箱內部的齒輪油不換或齒輪油不足的症狀出現時，就會加速後齒輪箱內部齒輪的磨損，嚴重時還會導致後軸軸承“幹研”。
2、具體的症狀是有輕微異響發展至嚴重異響，同時出現剎車時（後剎）後輪擺動的現象。不換齒輪油是十分影響車的安全性，所以需要按時更換齒輪油。 ...
1、拆掉前輪，取掉水封，用一跟可以穿進去的細鐵棒，把輪胎30度角斜放著，鐵棒從上穿下去打下面一個軸承，手握鐵棒要用力向左或右使勁推住，才可以使鐵棒下端在軸承的內經端面上，用榔頭敲鐵棒，左右一邊一下才能保持軸承平行下落，要用力，軸承有的很緊。
2、軸承（Bearing）是當代機械裝置中一種重要零部件。它 ...
騎式車好辦，踏板車就麻煩了，要拆前面板後，再看方向軸的上面的兩個螺母，一個是六角的，一個是卡槽式，先用扭開或鑿開上面的螺母，再扭緊六角大螺母，不要太緊，上面的螺母就可以扭緊或鑿緊，打起大腳按住車尾後輪著地後打方向左右好擺動就好，如果發澀說明太緊要調松,騎式車也是一樣的調整方法，只是騎式車比較方便調。 ...
普通國產摩托車曲軸連桿是一體的，要拆得壓軸。拆御活塞不需要專用工具，除非它與連桿及活塞銷粘住了。連桿一般是與曲軸一體的，普通摩托車連桿壞了一般真接換曲軸總成，四衝程曲軸軸承一般是與曲軸一體，很少單獨更換，兩衝程曲軸軸承多裝在箱體上，直接打下來就行了。 ...