摩托車升檔和降檔的操作方法：
1、升檔
起步前捏離合踩一腳到一檔，加油慢放離合，只要離合完全鬆掉就可以進二擋了。在路況好，人少，需要勻速經濟駕駛的時候選擇高檔低轉，只要不拖檔，儘量用高檔，保持發動機以較低的轉速工作，這樣可以省油同時也省機器。
2、降檔
提前預判需要減速時，可以利用發動機制動來減速。捏離合，減一檔，補油，馬上松離合。發動機轉速下來後再重複。需要透過練習掌握補油的程度，練好後每次減檔補油松離合後不會感覺到車有拉扯感或者往前衝一下。如果感到有拉扯感說明補油不夠，往前衝是補多了油。
摩托車升檔和降檔的操作方法：
1、升檔
起步前捏離合踩一腳到一檔，加油慢放離合，只要離合完全鬆掉就可以進二擋了。在路況好，人少，需要勻速經濟駕駛的時候選擇高檔低轉，只要不拖檔，儘量用高檔，保持發動機以較低的轉速工作，這樣可以省油同時也省機器。
2、降檔
提前預判需要減速時，可以利用發動機制動來減速。捏離合，減一檔，補油，馬上松離合。發動機轉速下來後再重複。需要透過練習掌握補油的程度，練好後每次減檔補油松離合後不會感覺到車有拉扯感或者往前衝一下。如果感到有拉扯感說明補油不夠，往前衝是補多了油。
升檔意思是提速時踩油門車速來會提升，降檔意思是行駛中深踩油門降檔。根據車子轉速升降檔位，大多數情況下，車子的轉速要維持在2000轉~3000轉，是正常的。如果在市區開車的話，維持在2000轉左右，如果低於1500轉就要降檔，如果高速2000轉的話，可以考慮升擋了。
超車時瞬時加速度取決於兩個條件，發動機轉速和扭矩，要獲得比較高的發動機轉速和扭矩，只有降檔。自動擋車型為了實現燃油經濟性，正常駕駛的時候，一般都會快速升檔降低轉速。超車屬於非正常駕駛，這個時候需要將油門踩到底，自動擋變速器會判斷，駕駛員意圖超車，於是立即降檔拉高轉速，車輛會在它設定的最大扭矩轉速區間驅動，轉速大約在3000至6000轉，根據油門踩下去的深淺不同，保持一個合適的扭矩發力轉速即可完成超車。