摩托車換擋要捏離合嗎

　　摩托車換擋要捏離合，換擋捏離合器是駕駛摩托車常規的也是最基本的動作，否則不容易換擋。

　　摩托車，由汽油機驅動，靠手把操縱前輪轉向的兩輪或三輪車，輕便靈活，行駛迅速，廣泛用於巡邏、客貨運輸等，也用作體育運動器械。從大的方向上來說，摩托車分為街車，公路賽摩托車，越野摩托車，巡航車，旅行車等。

　　開摩托車換擋可以不捏離合，開汽車換擋也可以不踩離合。這種情況下換擋，在速度和轉速配合良好的前提下一點都不傷車，還省離合器片。我平時開摩托車的時候，在需要良好的加速度的時候換擋都不捏離合，速度升高後收油升檔，速度降下後給油降檔。我開汽車有時在開山路壓彎的時候，也不用踩離合換擋，轟兩腳油門就好了，這樣換擋反應比踩離合要快。如果題主去武大武漢看看那些傳說中的司機，他們在城市裡開公交除了起步和停車需要用到離合器，其餘時候在行駛中大都是不踩離合直接換檔的。

　　摩托車過彎不要捏離合，離合器切開後，輪胎失去引擎牽引力，車輛容易外拋。離合器接合瞬間的引擎轉速差，容易造成後輪鎖死，發生過彎側滑。過彎不能拉離合器的原因是因為，輪胎與地面的關係是靜摩擦力，當你施越多力只要在輪胎的靜摩擦曲線內，抓地力就是最多的。過彎時，算是機車對於抓地力需求最大的時候，除了要負荷車重外，還要負荷轉向時的離心力。所以此時拉離合器會導致，後輪是處於滑行的狀態，失去引擎對輪胎的牽引力，此時抓地力就會大幅下降，一旦了臨界值就是打滑收場。