摩托車整流器為什麼會壞

　　1、會壞的，摩托車電池屬鉛酸電池，在存放過程中會有自放電，每天約自放電損失容量約為0.5%～0.8%(溫度越高自放電越快)，也就是說4～6個月不用就沒什麼電了。

　　2、若長期不給保養充電的話會造成電池硫酸鹽化，甚至造成不可逆的硫酸鹽化，無法充進電造成電池失效。

　　1、會壞的，摩托車電池屬鉛酸電池，在存放過程中會有自放電，每天約自放電損失容量約為0.5%～0.8%(溫度越高自放電越快)，也就是說4～6個月不用就沒什麼電了。

　　2、若長期不給保養充電的話會造成電池硫酸鹽化，甚至造成不可逆的硫酸鹽化，無法充進電造成電池失效。

　　原因很多。比如，裝配的零部件不合格。散熱不好，自然老化，短路等等。

　　整流器是否損壞要用萬用表測量後才能準確判斷，先給電瓶用充電機充滿電，然後在車上裝好電瓶，起動發動機加大油門，用萬用表測量電瓶正負極兩端的充電電壓，全波電路的車，加大油門時電瓶電壓應達到14.5伏左右，如果電壓低就是充電不良，即有可能是整流器的問題也有可能是磁電機線圈問題。如果充電不良，應先檢查磁電機線圈是否與整流器及該車相匹配，以及它們之間的接線是否正確。如果有同樣型號的整流器，可以先換一個再測試一下。也可以測量磁電機的輸出電壓是否正常。從線束中抽出磁電機照明線圈的兩條接線，用萬用表交流電壓檔，測量磁電機線圈照明線圈兩線的交流電壓，在加大油門時應達到50伏以上，如果交流電壓正常，應重點檢查整流器以及它們之間的接線和是否配套，如果發電不良應檢查磁電機線圈是否損壞或與該車不配套，以及接線是否不良等。另外，整流器的取樣電壓線必須接好，否則也有可能造成不充電或充電不正常，大多數整流器的取樣電壓線是黑線，開啟鑰匙後這條線應通電。