1、燒機油需要更換缸體、活塞、活塞環及氣門油封，這些件最好是成套更換，否則維修質量不好保障，恐怕用不多久又會壞。
2、摩托車燒機油就是機油竄到了燃燒室，從而導致機油燃燒減少再發生更大的發動機故障，那麼，除了缸體和活塞環之間密封不嚴，這個氣門油封也會出現老化後致使發動機吸氣時把機油吸入燃燒室。
3、氣缸，活塞，活塞環，檢查氣門油封，價格網上查，再參考當地的維修費用。
具體要換哪些，需要拆解後視檢修而定，效果最好的當然是全部換掉，因為這些磨損是相互的，如果磨損不是很嚴重，也可只換其中幾個部件。
1、燒機油需要更換缸體、活塞、活塞環及氣門油封，這些件最好是成套更換，否則維修質量不好保障，恐怕用不多久又會壞。
2、摩托車燒機油就是機油竄到了燃燒室，從而導致機油燃燒減少再發生更大的發動機故障，那麼，除了缸體和活塞環之間密封不嚴，這個氣門油封也會出現老化後致使發動機吸氣時把機油吸入燃燒室。
3、氣缸，活塞，活塞環，檢查氣門油封，價格網上查，再參考當地的維修費用。
具體要換哪些，需要拆解後視檢修而定，效果最好的當然是全部換掉，因為這些磨損是相互的，如果磨損不是很嚴重，也可只換其中幾個部件。
1、摩托車燒機油不一定要換缸。
2、摩托車燒機油是生活中常會遇到的，由於引起摩托車燒機油的原因有很多，所以遇到這種情況最先做的就是找出原因、若受歐美缸體和活塞使用過久磨損的厲害的話，這時候就會燃燒消耗機油了，解決的辦法就是更換缸體和活塞。
3、摩托車燒機油也算是常見的問題，引起這樣的原因是多方面的。由於日常保養沒做足還有就是個人的操作習慣，另外一個就是用的機油不行或者亂用。還有一個就是自然損耗造成的中缸磨損。汽油不純積碳過多也會導致活塞機油潤滑孔堵塞，潤滑不良從而造成一些磨損。維修恢復這不是什麼難事，一般維修費用在兩百塊左右。
1.一般來說，摩托車燒機油是由很多情況造成的。可能是油封老化，橡膠使用過久老化導致的機油密封不嚴等等情況。這樣的情況下，現象是一啟動摩托車排氣管就有黑煙產生，解決的辦法就是去維修店更換上述所說的一些老化部件即可。
2、據瞭解，在摩托車行駛過程中，缸體和活塞是要高速運轉的，消耗汽油轉化為動能輸出。所以假如缸體和活塞使用過久磨損的厲害的話，也是會導致機油流進缸體燃燒室的。那麼，這時候就會燃燒消耗機油了，解決的辦法就是更換缸體和活塞。
3、一般摩托車燒機油的情況就是以上兩種了，還有一個情況就是缸體密封不嚴，行駛時鏈條上的機油跑到了缸體裡面導致燒機油。這種情況很少發生，一般也不比考慮。