斜坡溜車技巧

　　1、衝坡。上坡前如果是平直的道路，在交通條件允許時，可適當加大車速，用高速行駛產生的慣性衝坡。衝坡距離可持續數十米。

　　2、加油。換擋後油門要迅速跟上，因為此時車輛前進的阻力已經相當大，需要的動力也應相應的加大，只有低擋位、大油門才能保證足夠的爬坡動力。

　　3、如果是在立交橋或是主路的破路上，車輛比較堵走走停停的話，手剎是你必不可少的安全裝置。不要閒麻煩不拉手剎，有的時候車都在走走停停的，自己也不知道自己的車在溜車，不小心把後面的車碰了，既給別人帶來麻煩，也讓自己不愉快。如果自己手腳不能很好的配合的話，那就需要自己平時多加練習了。

　　4、一定要與前車保持適當距離，以防前車因動力不足或熄火時後溜而躲避不及時，發生追尾事故。

　　5、換擋。衝坡持續一段距離之後，車輛出現乏力狀態，發動機表現出明顯的動力不足，此時正是減擋的時機。這時應迅速準確的換入低速擋，在一般情況下，二擋較為合適。換擋時應注意動作迅速準確，不拖泥帶水，換擋不準確不及時容易造成停車熄火，控制不好會發生車輛後溜，這是很危險的。因此，換擋要一次成功。

　　6、車速要低而平穩。如果坡道持續數百甚至數千米，就應保持低擋位大油門，以均勻的車速上坡，在發動機運轉正常的擋位上，一直把車開上坡頂，不可忽快忽慢，反覆更換擋位。

　　7、駕駛自動擋的車，在遇到堵車的破路時，只要踩住剎車就可以了，如果要是長時間的停車等候，那麼應該將車掛如P擋(駐車擋），等到啟動的時候在換擋就可以了。

　　8、在接近坡頂時，應注意同向車輛的速度以及對面來車的情況，注意交通安全。

　　1、停車的時候用左腳踩剎車，右腳放在油門位置，不踩，其他什麼動作都不做。起步爬坡的時候，右腳先緩踩油門，左腳緩松剎車，感覺到車有股向坡上衝的力的時候，松剎車，踩油門，車就會堅定的爬上坡了。

　　2、停車的時候踩住剎車，看到前車行駛後，把檔位掛入L擋——L擋是低速高扭矩擋，適合爬陡坡。之後松剎車，稍微加油門，車就前進了。

　　3、一些小排量車行駛到坡道中間時動力不夠爬不上坡，這個時候不要慌張，踩腳剎，先停住車，之後觀察前後車輛，和路面的寬度，儘量規劃一個到坡頂的對角路線，沿著對角路線形式，可以變相的減小坡的角度，是發動機少出力。一般這個時候後車也不會緊跟著你的車。待前方車都已上坡，或者與前車的距離足夠你帶速度爬坡的要求的時候，掛入L擋，然後左腳油門右腳剎車起步或者手剎配合起步。油門要踩到車帶速度上坡，而不是慢慢上坡，這樣會避免遇到偶爾的坑窪，石頭等額外阻力的影響。

　　1、半坡起步：空擋、踩住剎車和離合器打火，然後掛擋慢慢松離合器，記住一定要慢慢松，剎車千萬不要松。

　　2、等到車子開始抖（車有想往前竄的感覺的時候），鬆開剎車踩油門。同時鬆開離合器即可。坡陡的話油門就踩大一點。新手練習的時候可以用手剎輔助，等車子起步之後一定要放下手剎。