1、應該是掛到p擋點火。從變速箱的原理來看，自動擋車型都是透過行車電腦來控制擋位變化，我們移動換擋桿就會產生訊號。我們在點火的時候要掛在P擋才是正確的。有些車主說自己的車子掛在n擋根本就打不著火，只有掛在P擋才行。
2、除了點火之外，自動擋車型在停車的時候也要尤為注意。正確的停車方式則是把車停穩後先掛n擋，拉好手剎，熄火之後再掛回P擋，這樣能避免變速箱損傷。
一般來說，p擋點火和n擋點火沒有很明顯的區別。但是建議通常還是用p擋點火為宜，因為各廠家的說明書都是這麼規定的，用n擋點火可能會對汽車的變速箱造成安全隱患。
自動擋就是不用駕駛者去手動換擋，而是電腦根據道路和汽車情況，自動幫你實現換擋。一般的自動擋汽車上的擋位共有5個位置，排列順序為：P、R、N、D、S。“P”為駐車擋、“R”為倒車擋、“N”為空擋、“D”為前進擋、“S”為運動擋。自動擋的車型中，p為駐車擋，n為空擋。在p擋狀態下點火，可以防止溜車情況的發生，所以更安全一些。
在自動擋中，根據換擋原理的不同，又分為6擋自動變速器、CVT無級變速器、7擋雙離合變速器、8擋手自一體等。車主朋友可以根據自己的需求來選擇合適的變速器形式。
如果走車方向是倒車，那麼就掛P擋熱車，畢竟掛上P擋熱車到行駛期間不需要調任何的檔位，所以最好掛P擋熱車，如果走車方向是前進，可以掛N擋，當然掛P擋也可以，總的來說熱車掛P擋還是掛N擋本質上是沒有什麼區別，因為在這兩種檔位上動力傳動和變速箱都是斷開的，不會對汽車造成太大影響。
1、在安全方面考慮的話，在這個時候應該掛p擋比較安全，因為，畢竟此時汽車是涼車啟動，發動機沒有真正達到輕鬆的狀態。輪胎也處於鎖定的時候，所以這個時候，發動機的轉速會更高，熱車才能達到極佳的效果。其實n擋也可以熱車，只是n擋啟動是，只有手剎，起到了駐車的作用。容易造成不知不覺地溜車，很危險。在這裡重點說的， ...
1、N檔。在自動擋車型中，N檔相當於手動擋車型中的空檔，這樣操作可以切斷動力，減小負荷，讓車主可以稍微休息一下。
2、最不值得提倡的方式就是掛P檔，P檔是在長時間停車的時候使用的，若是在等紅綠燈的時候也使用P檔，就會增加對變速箱的衝擊次數，因為在掛P檔和掛D檔這兩個過程中間會經過兩次R檔，時間一長，就 ...
1、自動擋的車等紅燈時檔位用放在N擋上是可以的。自動擋的車等紅燈時，如果時間較短，可以檔位不動，腳踩剎車等待即可。
2、自動擋的車等紅燈時，如果時間較長，30秒以上，這時要把檔位放在N擋上，腳踩剎車等到距離紅燈結束5秒，將檔位轉換到D檔。放到N檔的好處是發動機與與變速箱分離，沒有了變速箱齒輪的摩擦，發 ...
N和P兩個檔位都可以打火，可以說都是起步的正確操作方式，如果要論最好方法，還是在N當最好，不會傷車,N檔好有以下幾點原因：
1、N檔打火，避免P檔解鎖對變速箱產生的衝擊。起步時：無論前進還是倒退，都是N檔打火起步，因為P檔打火後，需要經過R檔，N檔進入到D檔起步，P檔的齒輪鎖止結構解鎖對於變速箱是一次 ...
1、兩者都可以，但是建議P擋點火，純粹為了安全考慮。並且有很多車型，不在P擋是點不著火的。
2、首先，有人會說P擋點火，檔位的手柄要經過R檔、N擋，在自動變速箱內，經過了兩個擋位，增加了磨損，會損傷變速箱。
3、其實這是完全沒有科學依據的。當P擋啟動以後，經過R檔的時候，只要不停留，就不會使變速箱 ...
1、P檔：停車時用的，離開車輛時把檔位掛在P檔並把手剎拉起來，車子熄火，同時帶有剎車的作用，因此熄火停車時要掛P檔。拖車時為了不損壞變速箱要掛上N檔，因為N檔不帶剎車而P檔帶有剎車。
2、但P檔並不能完全代替手剎，一定要車輛完全靜止再把檔位掛入P檔，否則可能造成變速箱的機械損壞。如果你把檔掛在P檔正在 ...
p檔是停車檔，n檔是空擋，d檔是前進檔，r檔是倒車檔，都是自動擋車輛變速箱檔位。一般自動擋車輛變速箱的檔位有P，R，N，D，S，L：
①P停車檔。汽車在停放時，選檔杆必需扳入P位。
②R倒車檔。
③N空檔。N位相當於空檔，可在起動時、人不離車停車時或在拖車時使用。
④D前進檔。正常行駛時將 ...