氣溫多少度開始結冰

　　一般說來，水的溫度降到零攝氏度就會結成冰。

　　水分子結冰除溫度條件外，還要求在水中有凍結核。有了凍結核，亂動著的水分子才能按冰的晶體結構排列起來。江河湖海的水，城市裡用的自來水等都含有雜質，這些雜質就是凍結核，於是到攝氏零度時就結冰了。但是對純淨的水來說，即使溫度低於零攝氏度，因為沒有凍結核，所以很難凍結，也就不能成為冰。

　　在自然界裡能看到冷卻水一旦碰上了物體便迅速結成冰的現象。在我國北方冬天，天上掉下來的明明的是雨滴，可是在地上卻看不到雨的痕跡，見到的都是冰。這種雨掉在樹枝、電線上迅速結成一層晶瑩透明的冰層，逐漸地掛下來成一條條冰柱。這種滴雨成冰的雨稱為凍雨，雨滴所成的冰稱為雨凇。

　　水在0攝氏度的時候是不會結冰的。

　　當達到0度時會保持原來的狀態，如果可以從周圍的環境中吸熱，冰會融化成水。如果可以放熱到周圍的環境中，水才會凝固成冰。

　　0度以上的水為液態，0度是中界點，在0度時的水是冰水混合物，水的表面與會結成薄冰覆蓋水面，如果0度持續時間久，那麼水中也會慢慢結出冰絲，但是水不會全部變成冰。

　　目的是增加吸入氣缸的空氣量，使發動機燃燒更加充分，從而提高輸出功率。

　　這個降低進氣溫度也只是降到一定的範圍內的，而不是降到很低。比如進氣溫度有80度的話都要降到50度左右。

　　降低進氣溫度，氣體的密度會加大，也就是說在一定的空間內，進入氣缸的氣體更多，更有利於燃油的燃燒，輸出更大的動力同時，又減少有害氣體的排放，實現節能減排。

　　標準規定的可修正範圍是25度-30度。

　　進氣溫度高，進氣密度就會減少，在相同轉速、負荷的情況下，進入氣缸的空氣總量就會減少，從而導致做工能力下降的現象。

　　若發動機是增壓機型，增壓後的溫度非常高，如果進氣不進行中冷降溫，就直接進入氣道，不僅會降低增壓效果，還會導致缸內持續高溫，容易導致發動機過熱，後果就難以想象。