汽車底盤有異響是怎麼回事

　　1、等速萬向節異響：等速萬向節俗稱球籠，主要作用是傳遞動力，完成轉向。如果等速萬向節磨損嚴重，車輛在行駛中轉彎出現類似“嘎啦嘎啦嘎啦”的異響，只需要確認異響在是哪邊，然後更換等速萬向節就能解決。

　　2、輪轂軸承異響：輪轂軸承的作用是連線車輛與輪胎。無論多大的輪胎，車輛和輪胎的連線都是靠一個小小的輪轂軸承，輪轂軸承如果損壞，會導致輪胎跑偏，甚至輪胎脫落。車輛行駛時發出類似“嗡嗡嗡”的持續性異響這是輪轂軸承的警報，而且速度越快，響聲越強烈，如果輕微損壞，一般輕打方向時會有異響。

　　3、排氣管異響：排氣管異響一般都是排氣管破裂或者漏氣引起的，車輛發動後會有“噗噗噗”的噪音。也有可能是三元催化器的損壞或堵塞引起的，其作用就是在淨化廢氣的同時來減少噪音，如果損壞無法達到降噪的效果，異響在所難免。其表現為加油門時會有類似於跑車的轟鳴聲。

　　以上就是汽車底盤有異響是怎麼回事的介紹了，希望對你有幫助。

　　轉向時異響的原因有很多，方向盤、傳動軸、或者輪胎，甚至還有可能和溫度有關係。

　　如果轉向的時候是咯咯咯的響聲，可能是轉向橫拉桿球頭老化，需要更換轉向橫拉桿球頭，更換後還要做四輪定位，也有可能是軟膠墊磨損了，機件與機件之間摩擦產生的聲響，這時候需要調整或更換軟膠墊。如果打方向的時候傳來咯噔咯噔“聲音”，有可能是轉向機配合齒輪間隙過大，更換轉向機就可以了。排除了以上的情況還有聲響的話，可能是因為擺臂跟半軸，方向機的原因，可以給底盤作個詳細的檢查，保證行車的安全。

　　建議無論什麼樣的異響首先先去維修廠進行檢查，因為在打方向時候的異響很有可能會影響到汽車的轉向系統，如果忽略不去維修，極有可能造成轉向失靈。

　　剎車盤和剎車片都屬於高耗品，每次剎車兩個部件都要摩擦，長期下去自然會出現損耗，當磨損過度時，自然會出現異響，所以要對其定期檢查和更換。通常剎車片的更換週期是6-8萬公里，而剎車盤則在10-12萬公里。

　　當長時間停車後，特別是在氣候潮溼或者下雨之後，剎車盤或剎車片上就會出現一定的鏽蝕或汙垢，這種這多開上一會就可以解決，或者可以往剎車片與剎車卡鉗連線處塗抹黃油或者專用潤滑油。新車踩剎車時就有也會類似的響聲，如果車是新車或者剛換上新剎車片，那麼新剎車片和剎車盤需要一個磨合的過程，當踩剎車時，就會發出這種異響，這完全屬於正常現象，不過這種響聲在開上一段時間後還不消失的話，就存在問題了。

　　如果剎車片裝反了或者型號對不上，那麼也會出現異響，可以到剎車片重新安裝一下，車主要安裝剎車片的時候，要到專業的汽修店進行作業，尤其是在路邊攤更換過剎車片的車主，更應該注意這一點。