如果在掛入r擋後汽車出現了比較明顯的抖動，那可能是發動機機腳墊或變速箱的機腳墊老化導致的。出現這種情況後，建議將車升起來檢查一下發動機和變速箱的機腳墊。如果是機腳墊老化導致的，需要立即更換。
r擋是每個自動擋汽車和手動擋汽車都有的，掛入r擋後，汽車可以倒車。
隨著自動變速箱製造技術的提高和製造成本的降低，越來越多的汽車都開始使用自動變速箱了，也有越來越多的消費者在買車時會購買自動擋車型。
汽車上常見的自動變速箱有三種，分別是雙離合變速箱，cvt變速箱，at變速箱。
cvt變速箱是一些家用車和日系車經常會使用的產品，這種變速箱結構簡單，成本低，體積小，重量輕。使用這種變速箱可以降低整車製造成本，並且還可以提高汽車的燃油經濟性。
雙離合變速箱是基於手動變速箱研發而來的產品，這種變速箱的結構與手動變速箱是差不多的。
雙離合變速箱只是比手動變速箱多了一套離合器和一套換擋控制機構。
at變速箱是世界上技術最成熟，應用最廣泛的自動變速箱，at變速箱也可以被稱為液力變矩器變速箱。
如果掛入了d擋但是踩著剎車，此時出現一些明顯的抖動是正常的。如果掛入d擋後行駛時還有比較明顯的抖動，那就可能是變速箱的機腳墊老化導致的，此時建議檢查一下變速箱的機腳墊，如果是機腳墊老化了，那就需要更換新的機腳墊。
自動變速箱都是有d擋的，d擋也是自動擋汽車使用最多的一個擋位，d擋就是前進擋。
掛入d擋後，汽車是可以向前行駛的。
汽車上常見的自動變速箱有三種，分別是cvt變速箱，雙離合變速箱，at變速箱。
雙離合變速箱是當下最火熱的產品，這種變速箱其實是基於手動變速箱研發而來的，這種變速箱的結構與手動變速箱是差不多的。
雙離合變速箱只是比手動變速箱多了一套離合器和一套換擋控制機構，這種變速箱的一套離合器是用來控制奇數擋的，另一套離合器是用來控制偶數擋的。
雙離合變速箱的換擋速度快，傳動效率高。
很多效能車和超跑都會使用雙離合變速箱，因為這種變速箱能給駕駛員帶來一種換擋乾脆利落的駕駛體驗。
雙離合變速箱有兩種，一種是乾式的，另一種是溼式的。
汽車掛不上擋的原因有：一、是手動擋車離合器沒有踩到底，導致掛不上擋；二、是自動擋車沒有踩剎車同時按下解鎖按鍵導致的。掛上擋對於新手司機而言是非常常見的，因為對於擋位操作的不熟悉。
汽車的擋位是由變速箱控制的，變速箱主要有兩種，一種是手動擋變速箱，另一種是自動擋變速箱。手動擋車型和自動擋車型的擋位表示是不同的，一般手動擋車型是用數字來代表擋位的，主要有1擋、2擋、3擋、4擋、5擋、R擋。而自動擋車型使用字母來表示擋位的，一般是擋位的開頭字母。自動擋車型比手動擋車型的優勢在於其操作方式比較的簡單，換擋的時候不需要腳踩離合器就可以進行換擋，非常的方便快捷。