缺點是時效短，一般兩大三天就會再次出現味道，其次水蒸氣容易對車內的電子元件造成損害，經常做汽車桑拿也讓車主感覺很麻煩。
汽車桑拿有四道工序：一是清洗，二是用蒸汽機對車的邊角部位進行清洗，三是對車內飾進行蒸汽噴洗，四是用臭氧機進行消毒，最後還要對皮革等進行保養。據介紹這樣一套下來需要兩個工人3個小時的工作量。
和桑拿浴一樣，車內桑拿也是將高溫水蒸氣充滿車輛的內室。蒸過一遍以後，就可以將附著在表面的汙垢擦去。反覆3次以後，再用加入除菌劑的淨水擦拭，將真菌和細菌除去，最後再完全用淨水擦。
洗完桑拿後，需要用一些潤膚霜之類的保養品滋潤一下皮膚，汽車內飾的潤膚霜就是增光劑了。好的增光劑可以清潔車內的皮革、塑膠和橡膠表面，使汽車達到煥然一新的效果。因此，把車內桑拿和內飾翻新結合起來可能效果更佳。
"車內桑拿"做完之後還需要晾曬，必須等水汽完全散淨才能開走。如果再加上內飾翻新，整個過程大約需要2個小時左右。目前規模較大的汽車美容保養店都配備桑拿機，價格在300元左右。
缺點：
1、功率浪費。由於發動機和發電機並不直接驅動車輪，造成了這部分功率的浪費，而發動機和發電機帶來的重量並不減少。譬如：一輛增程式插電混合動力汽車發動機功率50KW，發電機功率50KW，電動機功率100KW，整車攜帶了總功率200KW發動機和電機，但是能驅動車輪的功率只有100KW。
2、在高速路況下，油耗反而偏高。這是因為高速路況下，如果發動機直接驅動車輪，可以一直工作在最佳工作模式，而增程式插電混合動力多了一個轉換過程，轉換本身要消耗能量，造成油耗反而偏高。
一、充電難：
在國內充電設施建設滯後的情況下，充電是電動汽車所面臨的一大難題。公共場所充電樁的缺乏嚴重影響了電動汽車的出行。
二、續航里程短：
受限於電池的容量，目前大多數的純電動汽車續航里程都在100-200公里。雖然一再有專家說90%的人每日行駛距離不超過50公里，但是中國消費者對續航的要 ...
氫燃料成本過高，而且氫燃料的儲存和運輸按照技術條件來說非常困難，因為氫分子非常小，極易透過儲藏裝置的外殼逃逸。另外最致命的問題，氫氣的提取需要透過電解水或者利用天然氣，如此一來同樣需要消耗大量能源，除非使用核電來提取，否則無法從根本上降低二氧化碳排放。 ...
1、聚光性差，又因為太亮，容易晃著對面車輛的駕駛員從而導致事故。不過現在的氙氣大燈基本配備透鏡，所以可以解決該問題。但據我所知，雅閣的氙氣大燈是不配備透鏡的。
2、穿透力太差，在大霧以及冰雪天氣，氙氣大燈的穿透力非常弱。
3、延遲效應。因為氙氣大燈的工作原理，點亮它需要2-4s的時長。而在高速行駛 ...
1、容易藏汙納垢，不易清潔。灰塵會深入到座椅深層，因此清潔工作比較繁重，所以絨布座椅來說還需要購買座墊等，否則一旦弄髒，就有可能滲入到座椅內部。
2、散熱性差些。夏日正午被陽光灼熱的車輛，座椅一定很燙。但如果是真皮座椅，用手拍幾下就可以散去熱氣，或者坐上去一段時間就不會感覺那麼燙了。而絨布座椅就沒有這 ...
缺點：
1、由於採用傳動軸裝置，不僅增加車重，同時降低動力傳動系的傳動效率，影響了燃油經濟性；
2、縱置發動機、變速箱和傳動軸等總成的佈置，使駕駛室空間減小，影響乘坐舒適性；同時，後排地板中央有突起；
3．在雪地或易滑路面上啟動加速時，後輪推動車身，易發生甩尾現象。 ...
由於氣體燃料的能量密度低，行駛里程較汽油車短。而目前用的天然氣發動機大多是由汽油機改裝的，因而汽油汽車在改用天然氣後功率往往會下降10%～20%左右。一套燃燒系統要同時滿足兩種燃料的使用，汽油與天然氣壓縮比及抗爆性不同。改後的車基本以使用天然氣為主，所以發動機都是偏向天然氣的使用特點進行除錯。再用汽油，可 ...
1、重心分佈：
前輪驅動車的重心通常較後輪驅動車更偏離車體的中間。前軸往往會負擔2/3的車重，與通常認為的理想前後輪平均分佈有很大距離。這也是導致轉向不足的原因。
2、轉彎半徑：
由於前輪兼有轉向和驅動的功能，輪胎轉向的角度可能因此受到限制。通常後輪驅動的車輛可以有更小的轉彎半徑。
3、加 ...