火花塞標準間隙是多少

　　一般火花塞的間隙間距為0.6~1.3mm之間；火花塞間隙越大點火時產生的電弧就越長，更容易點燃氣缸中的混合氣體，動能自然也就更大。但是由於間隙越大點火時擊穿空氣需要的電壓也較大，所以不同的發動機相匹配的火花塞間隙各有不同。

　　汽油機點火系統中將高壓電流引入氣缸產生電火花，以點燃可燃混合氣體的部件。主要由接線螺母、絕緣體、接線螺桿、中心電極、側電極以及外殼組成，側電極焊接在外殼上。火花塞的電極間隙因車型車種的不同而異，可以從汽車使用手冊中查到。火花塞的電極間隙一般可按0.6~1.2mm調整。火花塞間隙不當，可用一個尖嘴鉗夾住旁電極根部，用另一個尖嘴鉗彎折旁電極端部來調整。不允許直接敲打旁電極調整，否則會使旁電極受到損傷，若安裝後掉落到氣缸內，會劃傷氣缸壁。若火花塞偏曲或電極燒蝕成圓形，則須更換新的火花塞。

　　安裝火花塞標準流程如下。

　　1、開啟機蓋，拆開發動機面板，大家就可以看到缸線了，一般發動機是幾缸的，就又幾根缸線御途網。

　　2、直接用手撥下鋼線，但千萬要注意的是一根缸線對應一根火花塞，要記住撥缸線的順序。

　　3、用加長套筒把火花塞擰下來就好了。

　　4、把新的火花塞安裝上去就行了，但是火花塞的間隙是很重要的，間隙過小，容易燒壞，間隙大的話，點火變弱，甚至斷火。一般間隙是0.7-0.9mm。

　　安裝火花塞標準流程如下。

　　1、開啟機蓋，拆開發動機面板，大家就可以看到缸線了，一般發動機是幾缸的，就又幾根缸線御途網。

　　2、直接用手撥下鋼線，但千萬要注意的是一根缸線對應一根火花塞，要記住撥缸線的順序。

　　3、用加長套筒把火花塞擰下來就好了。

　　4、把新的火花塞安裝上去就行了，但是火花塞的間隙是很重要的，間隙過小，容易燒壞，間隙大的話，點火變弱，甚至斷火。一般間隙是0.7-0.9mm。