火花塞頭有黑色積碳是什麼原因

　　1、火花塞黑色積碳的原因：火花塞的型號選擇不當。混合氣過濃或混合氣中潤滑油過多。發動機啟動頻繁或經常長時間啟動。發動機長時間低速運轉。曲軸箱潤滑油過多。活塞環磨損過多。點火時間過遲。

　　2、積碳是發動機在工作過程中，高溫狀態下燃油不完全燃燒產生的殘留物，沒有及時隨尾氣排出而堆積在系統內的各個位置，從而形成一種黑色的焦著狀的物質，人們稱之為“積碳”。

　　3、當火花塞上有了積碳，會在火花塞電極上形成一層絕緣層，會增加高壓電擊穿電極間的介質的難度，點火電壓會提高使點火的成功率降低，導致發動機燃燒不好，增加油耗，動力不足，嚴重積碳時甚至會完全不點火，最終導致發動機無法啟動。

　　4、火花塞積碳清理方法：火花塞輕度積碳時，可用銅絲刷清潔；積碳嚴重時，先將火花塞在丙酮或煤油中浸泡，待積碳軟化後，再用銅絲刷清洗，不可用刮刀、砂紙清除積炭。

　　火花塞的積碳是可以清洗的，不過如果燒結到一定程度的話就要更換了。

　　積碳的產生原因和其他部位的積碳產生是類似的：

　　1）油品質量不好

　　2）低轉速或怠速下行駛比較多

　　3）火花塞的質量問題

　　那如何清洗呢，如果積碳不嚴重，降火花塞拆下浸泡在除積碳的清洗液中，就可以很好的清洗，清洗後火花塞恢復原有的金屬光澤，而清洗液很黑。

　　如何防止或者減緩火花塞的積碳。

　　1）要使用有質量保證的燃油

　　2）有良好的駕駛習慣

　　3）可以選用質量好的燃油新增劑，長期使用

　　最後注意，火花塞是有使用壽命的，一定時間還是要更換的。

　　1、輕微的積碳是沒有關係的，甚至可以在行駛中自然消除。但是如果積碳嚴重會改變發動機原本的結構引數，降低發動機功率，增大油耗；嚴重時還會引起發動機爆震、加速異響、對活塞及曲軸造成 損害，甚至最終可導致發動機燒機油需要大修的情況。

　　2、汽車積碳看起來並不像我們熟知的“碳”，實際上發動機積碳看起來像一層海綿，具有吸油特性，會讓燃燒不完全的汽油再變積碳，一層一層的堆積，越變越厚，以致惡性迴圈，嚴重的甚至會將進氣門堵塞一半。或許你可以理解為積碳是發動機的“癌症”。

　　3、減少積碳的形成的方法：使用高質量的燃油。因為積碳的主要成分就是燃油中的蠟和膠質沉積形成的，所以燃油中膠質的含量越低越好。不過這個我們沒法去改變燃油的品質，但是我們可以選擇，儘量不要去新增那些來歷不明的低廉燃油。避免長期低轉速下行駛，有必要的話可以定期去拉一下高速，拉高速消除積碳的原理是加快氣體流動速度，可以帶走很小一部分還沒有很附著牢固的積碳；提高燃燒溫度，讓氣缸內一部分積碳被燃燒。