為什麼上坡起步時用手剎時抬離合車頭能翹起來

　　因為此時離合已經半聯動，那驅動輪上已經獲得動力了，驅動輪一直在用力想要往前滾，雖然沒有滾動，但是力是存在的，這個和上坡不上坡沒關係，上坡時因為車輛重心偏後輪了，前輪負荷降低，所以車頭翹起來的更明顯，用手剎輔助坡起是個很常用的方法，記得補點油，不然車會熄火，這麼做會多磨一點離合器片，只要不是半聯動半天還不放手剎的話不會對車造成損害，離合片本來就是損耗件。

　　踩盡離合，掛一檔，先加油，使轉速達1500轉以上，穩住油門，快放至總行程的三分之一，慢慢放離合，同時感覺車是否向前動，當車慢慢向前動時，左腳踩住離合保持不動，右腳加些油，慢放盡離合，即可起步成功。

　　科目三，是機動車駕駛證考核的一部分，是道路駕駛技能和安全文明駕駛常識考試科目的簡稱。道路駕駛技能考試內容一般包括：上車準備、燈光模擬考試、起步、直線行駛、加減檔位操作、變更車道、靠邊停車、直行透過路口、路口轉彎、會車、超車、掉頭、夜間行駛等，不同的準駕車型考試內容不同。安全文明駕駛常識考試內容一般包括：安全文明駕駛操作要求、惡劣氣象和複雜道路條件下的安全駕駛知識以及發生交通事故後的處置知識等。

　　坡上停車後，保持腳剎，踩住離合，拉緊手剎，確保手剎能使車輛停在坡上後，鬆開腳剎，轟油門，使車輛發動機發出較大轟鳴聲，保持油門不變(重要)，慢抬離合，此時發動機聲音會隨著離合的抬起而逐漸變弱。抬到發動機聲音剛好安靜時，雙腳保持不動(很重要)，放手剎，完成坡起。此方法如用於考試，則可適當加大油門力度，必要時可以大油門帶手剎強起。