紅旗h9的前懸架使用了雙橫臂獨立懸架，後懸架使用了多連桿獨立懸架。懸架是用來連線車身與車輪的，如果沒有懸架，那汽車是無法正常行駛的。懸架對於汽車的舒適性和操控性影響也是比較大的。
汽車上常見的懸架有兩種，一種是獨立懸架，另一種是非獨立懸架。
汽車上常見的獨立懸架有麥弗遜懸架，雙橫臂懸架，雙叉臂懸架，多連桿懸架，雙球節懸架。
汽車上常見的非獨立懸架有扭力梁懸架，整體橋懸架。
雙橫臂懸架其實是基於雙叉臂懸架改進而來的，這種懸架是雙叉臂懸架的簡化版本。
雙橫臂懸架只是將雙叉臂懸架的兩個叉臂改成了兩個連桿。
雙橫臂懸架的結構更加簡單，體積更小，重量也是更輕的。
多連桿懸架是雙叉臂懸架的複雜化版本，這種懸架是將雙叉臂懸架的兩個叉臂改成了單獨的連桿。
多連桿懸架可以提高車輪的貼地效能，這樣可以提高車輪的抓地力，抓地力提高了，車子的操控性和乘坐舒適性也會提高。
但是，多連桿懸架的結構是比較複雜的，並且成本也是比較高的。
多連桿懸架佔用的空間也是比較大的。
哈弗h9匹配採埃孚提供的8速手自一體變速箱，這款變速箱的成本並不低。
哈弗H9定位於中大型SUV，採用前置四驅的驅動方式，四驅形式為適時四驅。
哈弗H9在售車型有兩款，2020款是最新款車型，在2019年10月上市，共有9款車型，售價在20.98萬到27.28萬之間。
2020款哈弗H9的外觀設計沿襲了家族式設計，看上去非常厚重、霸氣，安全感十足。
雖然在車身長度、寬度上，和一些同級別車型相比不佔優勢，但高達1900mm的身高卻是獨一無二的，絕對可以讓你俯視其它車輛。
前進氣格柵採用梯形設計，面積算不上大，但是非常精緻，中網區域採用了粗壯的橫向鍍鉻飾條進行裝飾，營造出了強烈的豪華感。
兩側大燈使用的線條較為凌厲，看上去非常飽滿，和中網區域緊密相連，有著較強的辨識度。
汽車的前唇造型較為個性，有著較強的層次感，整個前臉使用的線條比較多，營造出了強烈的層次感和肌肉感，看著非常厚重。
紅旗h9這款車使用的是2.0T渦輪增壓發動機和3.0TV6機械增壓發動機，作為紅旗汽車旗下的一款旗艦級車型，這款車一經上市就受到消費者的廣泛關注。
2020年1月9日，紅旗正式釋出了旗下全新H系列的旗艦車型，這款車就是紅旗h9。
值得一提的是，這款車是勞斯萊斯前設計師設計的車型，汽車的外觀與勞斯萊斯汽車非常相似。
汽車的前臉採用了直瀑式中網設計，進氣格柵的面積非常大，加上全新設計的車頭LOGO從中網一直延伸到發動機蓋，使汽車的前臉看上去非常大霸氣，同時也顯得非常精緻。
從汽車的側面來看，汽車的側面設計非常修長，採用的是溜背式的造型，溜背式的設計同時也提升了這款車的運動氣質。
汽車的尾燈採用的是貫穿式的設計，燻黑式的尾燈在夜間點亮之後具有非常高的辨識度。
在動力方面，新車將提供2.0T渦輪增壓發動機和3.0TV6機械增壓發動機，在傳動系統方面，與之匹配的是6擋手自一體變速箱和8擋手自一體變速箱。