正確操作：1/2擋（限制擋）可以在上下坡道的時候使用。上坡（坡度較大）時，掛入1或2擋。（道理就不用說了）爬上坡後，掛回D擋行駛。下坡時（長而緩的坡）掛入限制擋，配合剎車使用。其實就跟你在駕校學到的手動擋的低速檔使用原理相同，這樣也可以減輕剎車盤的壓力。
對於大多數的自動擋車輛來說，下坡的時候應該換到L擋，這一擋位也就相當於手動擋的1擋，能夠利用發動機儘可能地降低汽車的速度，減少下坡中剎車的使用。對於沒有L擋的汽車來說，在下坡的時候可以透過“D-”來對車輛進行減擋，同樣也可以達到利用發動機限制車速的目的。
在實際駕車的過程中，安全地使用擋位，不僅能夠儘可能地使用汽車本身的功能，同時也可以將汽車的穩定性發揮到最好，對於司機的安全駕駛有很大的幫助。各位司機朋友在駕車之前也要全方面地瞭解汽車的使用功能，確保自身的出行安全和駕駛平安。
1、手動車在減速的時候先踩剎車，速度減到合適速度的時候，再踩離合器摘檔或者換擋就可以了。並且減速換擋可以跳級降檔。例如你現在檔位是5擋，速度是70，你需要減速跟車的時候，可以先踩剎車，把速度降下來以後，然後踩死離合器，直接從5擋換到3擋，這樣操作不會損壞車。
2、對於手擋車來說，要想駕駛自如，離合器的重要性可謂不容忽視。在開車時除汽車起步、換擋和低速剎車需要踩下離合器踏板外，其他時間都不要沒事踩離合，或把腳放在離合器踏板上。起步時的正確操作，起步時離合器踏板的操作要領是“一快、二慢、三聯動”。即在踏板抬起開始時快抬；當離合器出現半聯動時（此時發動機的聲音有變化），踏板抬起的速度稍慢。
1、手動車在減速的時候先踩剎車，速度減到合適速度的時候，再踩離合器摘檔或者換擋就可以了。並且減速換擋可以跳級降檔。例如你現在檔位是5擋，速度是70，你需要減速跟車的時候，可以先踩剎車，把速度降下來以後，然後踩死離合器，直接從5擋換到3擋，這樣操作不會損壞車。
2、對於手擋車來說，要想駕駛自如，離合器的重要性可謂不容忽視。在開車時除汽車起步、換擋和低速剎車需要踩下離合器踏板外，其他時間都不要沒事踩離合，或把腳放在離合器踏板上。起步時的正確操作，起步時離合器踏板的操作要領是“一快、二慢、三聯動”。即在踏板抬起開始時快抬；當離合器出現半聯動時（此時發動機的聲音有變化），踏板抬起的速度稍慢。
1、上車前檢查車輛四周，確認沒有小動物、小孩在旁邊，或者是否有鐵釘、玻璃等妨礙汽車安全的物品。進入車內，第一件事情就是繫好安全帶，否則作為新手，很容易一緊張就沒有任何安全措施的啟動上路了。
2、自動擋的車只有油門和剎車兩個踏板，其中左邊的是剎車，右邊的是油門，這個順序一定要記清楚。在啟動車前首先踏住左 ...
可以在轉彎前換擋，比較簡單和容易掌握。當車接近轉彎，收油減速，把行駛的擋位從高速擋降至低中速擋，換完擋後，轉動方向盤打輪轉彎。
在轉彎中換擋，這是一種算得上高難度的方法。這種方法主要是車輛行駛在較寬，轉彎角度大，地勢平坦的路面上，提前用發動機控制車速轉彎。在轉彎過程中，可以利用剎車將車速控制在一定範圍 ...
1、自動擋汽車的自動變速器的擋位一般分為PRNDS或M等，踩下剎車，撥至D擋，鬆開剎車，換擋完成。
2、行車過程中，D和S擋可以自由切換，無需踩剎車，除此之外，各個擋位之間相互切換時，一定要踩住剎車。
3、將檔杆撥至正確擋位，再松剎車，提前松剎車，會換錯擋。自動擋行車過程中，電腦會自動調整離合器， ...
1、看你要換什麼檔了，行駛過程中，可以從D檔換到N檔，但不建議N檔滑行，這樣變速箱得不到充分潤滑，容易出現故障。行駛過程中，可從D檔換到S/M檔，也可從S/M換回D檔。一定要在速度比較慢的時候，確切地說是發動機轉速比較慢的時候切換。
2、具有手動換擋模式的自動擋，行駛過程中也是可以自行切換1.2.3. ...
手動擋汽車掛不上檔：1.離合片分離不清。2.離合器片和離合器片壓盤壞掉。3.變速箱油需要更換了。4.同步器系統異常。注意：在冬天冷車時，一般掛擋開車都是比較生澀的，變速箱油因為天氣冷的原因，潤滑效果在冷車時達不到潤滑效果。因此冷車掛擋有時候有頓挫感也是正常的。 ...
每個國家的汽車都有著自己的特色，安全性的，速度性的，舒適性的，耐力性的，很多朋友不知道手動擋汽車怎麼掛倒擋，下面讓我們一起來學習一下吧。
傳統的方法是直接掛倒擋：傳統的方法比較簡單，就是向右到底。
然後向下拉檔杆即可完成掛倒擋了，注意要卡到位就行。
提拉式解鎖倒掛：提拉式解鎖掛倒擋是檔杆下方有 ...
在上坡的時候，大家會需要換擋，首先是低檔換高擋位，有時候想開快點，那你換之前有一點要做到，那就是要比平時的速度再多5個數再說，保證汽車的慣性動力，主要是防止太低俗了，擋位升高，動力輸出降低導致汽車熄火，動力可能不夠，速度來湊嘛。 ...