1、D擋旁邊的+和-是自動變速箱中的手動模式。
2、所謂手動模式就是在自動變速箱中加裝了一電控裝置，是變速箱會聽從操作者的指令進行升擋和降擋，當你的變速桿位於D擋狀態下，像右側掰動，變速箱就進入了手動模式，此時向上推一下變速箱就升一檔，反之向下推一下變速箱就降一檔，但是升擋是需要時速和發動機轉速要求的，降擋則不需要。
D擋是自動擋車型中最常見的一種擋位，是自動擋汽車前進時使用的檔位，d擋一般在排擋操作檯中間靠後的位置上、N擋的後面，目的是實現汽車在前進行駛時能自動選擇擋位。
換擋操縱手柄置於D擋時，液壓系統控制裝置會根據節氣門開度訊號和車速訊號自動接通相應的前進擋油路。行星齒輪變速系統、雙離合變速系統或無級傳動帶變速系統等會在執行機構的控制下得到相應的傳動比，隨著輸出軸轉速和發動機轉速的變化在前進擋中自動升降到適合擋位，實現自動變速功能。
1、自動擋D檔旁邊的加減號意思：手動模式下的加減檔標誌，可以用來調加減。手自一體變速箱，也是手自一體加減檔，如果把變速桿推到加減檔那邊就是手動了,+是加檔，-是減檔，一個是加轉速的，一個是減轉速的。
2、用法：爬坡的時候可以使用。
3、D檔：又稱前進檔，當換檔操縱手柄置於該位置時，液壓系統控制裝置根據節氣門開度訊號和車速訊號自動接通相應的前進檔油路。自動檔車的D檔不具備發動機剎車的功能，並會隨著下坡車速的增加不斷向高速檔位變換，使車速越來越快，必須不停地使用腳剎來控制車速，很容易讓剎車因使用過度而產生高熱失效，這是非常危險的。因此，駕駛自動檔的汽車走長下坡路時，一定不要用D檔行駛，以防不測。
自動擋d擋是前進擋，行駛在一般路面時使用，能根據不同路面和負荷自動變換到合適的擋位；m擋是手自一體變速箱的手動模式，換擋的時候，只需要撥動換擋桿或者方向盤的換擋撥片以及按換擋按鍵即可。自動擋車上的其他擋位有：1、P停車擋；2、R倒車擋；3、D前進擋；4、N空擋，可在啟動時或暫時停車時使用；5、L低速擋，在 ...
這是因為你的自動變速箱是手自一體變速箱，具備手動功能。你的車行駛過程中可將變速桿從D檔撥到加減號一側，它會模擬成手動變速箱，這樣變速箱就不會自動增檔了。當你撥向加號時，檔位會上升。當你撥向減號時，檔位會下降。手自一體加減檔，如果把變速桿推到加減檔那邊就是手動了，+是加檔，-是減檔，一個是加轉速一個是減轉速 ...
自動擋中的d+-是自動變速箱的手動模式。傳統的自動變速箱雖然在操作性、行駛舒適性上佔有優勢，卻不具備手動擋車型那樣隨心所欲的能力，手自一體變速箱就是在這種情況下誕生了。
它在具備自動升降擋功能的同時，還具備模擬手動升降擋的功能，它的出現使得更多車型不必受限於傳統的自動擋的束縛，讓駕駛者也能擁有手動換擋 ...
手動擋，採用手動換檔機械式變速器調節車速的汽車。自動擋，就是不用駕駛者去手動換擋，車輛會根據行駛的速度和交通情況自動選擇合適的擋位行駛。
一般的自動擋汽車上的擋位共有六個位置，從上到下分別為：P、R、N、D、S、L。
目前的汽車市場上，自動擋價格會比手動擋價格貴，同款車型之間的價差大概是1萬元-2 ...
自動擋D擋與S擋的區別，主要體現在動力、油耗兩個方面。
S擋，英文sport的縮寫，運動擋。很多車型叫運動模式。掛入S擋，汽車會慢升擋或早降擋，使發動機保持較高轉速，扭矩輸出增大，以獲得更大的動力。此模式下，油耗會增大。S擋經常用於超車、爬坡等情況。
D擋，英文drive的縮寫，前進擋。D擋是最日 ...
1、P擋表示泊車擋。D擋表示前進擋。正常行駛時將選擋杆放在D位，汽車可在各前進擋位之間自動換。D擋是最常用擋位。R是倒車擋，倒車時用。123為數字擋。
2、自動擋，顧名思義就是不用駕駛者去手動換擋，車輛會根據行駛的速度和交通情況自動選擇合適的擋位行駛。一般的自動擋汽車上的擋位共有六個位置，從上到下分別 ...
D擋旁邊的+和-是自動變速箱中的手動模式，所謂手動模式就是在自動變速箱中加裝了一電控裝置，是變速箱會聽從操作者的指令進行升擋和降擋；當你的變速桿位於D擋狀態下，向右側掰動，變速箱就進入了手動模式，此時向上推一下變速箱就升一檔，反之向下推一下變速箱就降一檔，但是升擋是需要時速和發動機轉速要求的，降擋則不需要 ...