英朗輕混動什麼意思

　　英朗輕混動指的是發動機配備了48v輕混動系統，非常多汽車基本都在使用48v輕混動系統。英朗是別克旗下的一輛緊湊型汽車，這一款車的長寬高分別是4609mm（毫米），1798mm（毫米），1464mm（毫米），這一款車的軸距為2640mm（毫米）。

　　英朗使用的是兩款發動機，一輛是1．5升自然吸氣發動機，另外一款是1．3升渦輪增壓發動機。

　　1．5升自然吸氣發動機具有113馬力和141牛米的最大扭矩，這款發動機的最大功率轉速為6000轉每分鐘，最大扭矩轉速為4400轉每分鐘。這款發動機配備了dvvt技術和多點電噴技術，而且使用的是鋁合金缸蓋缸體。

　　輕度混合動力

　　也稱輕混，輕度混合動力的車輛混合程度低，沒有內燃機的幫助，設計在車輛中的電機是不能夠單獨驅動車輛行駛的。輕度混合動力一般採用36V、42V電池組，並搭載一個低功率的起動/發電機透過曲軸皮帶來輔助內燃機。在嚴格意義上來說，輕混並不能算是混合動力，因為車輛只靠單一的內燃機動力行駛，其電池輸出能量只起輔助作用，一般只用於車輛自動起停、內燃機起動平滑輔助和制動能量回收。輕混驅動系統設計的優點是成本小，但同時節省的燃油也少，一般只能省油8%～15%。

　　需要注意的是大部分國內的輕混車型是不被國家承認為新能源汽車，也就是說是不享受國家購買新能源汽車補貼的。

　　英朗GT是一款三廂車，為追求生活品質的人士所量身打造的用心超越的完美座駕。

　　憑藉全球領先科技及造車工藝，真正將效能與舒適融為一體。有“小君越”之稱的別克英朗GT以高階轎車的產品實力開創中高階車市場的嶄新格局，憑藉全球先進科技及造車工藝，突破現有對中級車的定義，真正將效能與舒適融為一體，滿足新一代主流中堅追求完美的當代價值觀，致力於為他們帶來全方位提升的“越級”感官體驗，幫助他們在不斷進取中拓展更為寬廣的人生境界。

　　別克英朗三廂與兩廂車型在前臉與車身造型上比較接近，容易混為一談，實際上，諸多細節存在差異。兩廂別克英朗的前臉佈局與歐寶新雅特完全相同，只是把盾形中網，替換為直瀑式的新別克家族臉譜。而三廂別克英朗的進氣隔柵，為原生的直瀑式設計，搭配的比較和諧，毫不生硬，柳葉形晶鑽大燈，稜角圓潤，符合家用車平實穩重的造型風格，略帶攻擊性。三廂英朗的冷卻風口，面積縮小，前霧燈也改為溫和質樸的橢圓形。