請問直列四缸是什麼意思

　　直列四缸是內燃機的汽缸排列型式之一，在排量小於2、0升的四缸內燃機中最常見。

　　直列四缸發動機並不是一種平衡結構，雖然在低排量、小功率結構中不平衡量很小，但是振動會隨著發動機尺寸變大、功率的增加變大。大部分的排量小於2 升的直列四缸發動機靠自身裝備的阻尼效應來減少振動。今天大部分排量大於2升的發動機都用到了平衡軸。一個四缸的發動機需要兩個平衡軸減少自身的振動，兩倍於曲軸的執行頻率。

　　直列6缸發動機，作為寶馬一直以來推崇的發動機形式，最大的優點就是平順性超級好；直列6缸一次性解決了一階振動和二階振動，因此，這種發動機天生的機械穩定性和平順性就非常出色。不僅如此，直列6缸發動機那種機械質感，是很多4缸發動機所難以給予的。根據一些搭載直6發動機的老款寶馬車的測試，這些車除了很好的動力輸出以外，在駕駛中感覺到來自發動機的那種質感，那種加減速的聲音，都是現在的新發動機難以媲美的，因此，才有人說直6就是寶馬的靈魂。

　　直列6缸的發動機結構上更為簡單，它的所有氣缸是佈置在一條直線上的，只需要一個氣缸蓋就可以了；

　　V6的發動機，都是以相當於兩個直列3缸成60度夾角佈置的，這樣不僅需要兩個氣缸蓋，而且還需要兩組凸輪軸。

　　直列6缸的發動機在結構上要簡單。直列反應快，輸出功率比V型有優勢，但佔用空間大，比V6耗油，震動大 V型佈置振動小就相對安靜。