踏板車燒機油的話需要更換缸體、活塞、活塞環、氣門油封、缸墊,可排除燒機油的故障。由於踏板車的空濾容易吸附灰塵,所以修理後要檢查空濾的情況,日常保養中,空濾的清理對踏板車也是非常重要的。
1、涼車啟動觀察排氣管。在清晨剛發動車輛後,可以下車看看排氣管是否有藍色煙霧冒出,如果有輕微的藍煙,說明車輛有燒機油的可能了。
2、加速時看尾氣是否變顏色。為了進一步驗證車輛是否燒機油,可以在正常行駛時,仔細觀察車輛後方排出的氣體,特別是加速超車時,如果尾氣出現藍色煙霧,說明車有燒機油的現象了。但是像很多的柴油車,加大油門時如果排出大量的黑色尾氣,說明燒機油了,若是怠速即排出黑煙,說明燒機油有些嚴重的了,要特別注意了。
3、檢視機油口是否有異常的煙霧冒出。除了尾氣會排出藍煙或者黑煙外,當車輛有燒機油的現象時,前發動機倉的加機油口也會冒異常的煙霧的。所以要做好觀察,前後都要注意檢視是否有異常。
4、注意聞一聞車輛尾氣的味道。正常的車輛尾氣有一股味道,但是不算刺鼻,可以接受,但是如果尾氣出現嚴重的刺鼻異味,讓人很難受,說明車輛霧化出現問題,或者有燒機油的情況了。
5、經常檢查機油標尺,根據機油的消耗量來判斷是否燒機油。除了看排氣顏色,還要經常檢查機油標尺,根據機油的消耗量來判斷是否燒機油。除了透過檢查機油標尺,還要檢視儀表盤上面的機油燈是否亮起,如果亮燈了,要及時加註機油了。
相信很多朋友們也遇到過這種類似的問題,那麼對於這類問題如何解決呢?下面就把解決這種問題的方法給大家分享一下,希望可以幫助到大家。
如果是老舊車輛出現燒機油的話,可以適當選擇為發動機新增黏度比較大的機油來增加發動機活塞、缸壁間的密封性。
徹底解決燒機油的最終辦法還是要對車輛進行比較徹底的檢修,才能從根本上解決問題。
如果發現車輛有燒機油跡象的話,要經常檢查機油的標尺。
按產品使用說明書要求定期更換機油和機油濾清器,更換正品機油濾清器備件。
踏板摩托車燒機油是很常見的問題。可以試試以下方法:檢查下活塞環的磨損量是否在正常使用的範圍內,若不正常更換下活塞環試試看是不是可以解決問題,也可能是曲軸箱通風堵住了,造成曲軸箱壓力高,把箱體內的機油蒸汽壓入缸體,就沒事了。 ...
1、氣門油封失效,機油由氣門油封進入燃燒室後參與燃燒,其現象是冷車啟動時,消音器處冒藍煙。達到熱車狀態時,現象明顯減輕。建議更換新的氣門油封,這種情況維修成本最低的。
2、活塞環磨損超差,活塞環失去應有的彈性和密封性,不能刮掉缸筒內多餘的機油,同時會產生下排氣。不論冷車熱車都會從消音器處冒藍煙。而且會 ...
燒機油不冒藍煙原因:
1、機油的問題
2、發動機的問題
3、機油消耗量過小
只有機油消耗量比較大的情況下,才會出現冒藍煙的情況。
燒機油有以下因素導致只要解決以下問題燒機油就可以解決了。
影響燒機油的因素很多比如:燃油品質、行駛路況、駕駛習慣、保養習慣等等,以上原因會加劇機油消耗導 ...
原因:
1、氣門油封
氣門其實就是用來防止機油滲漏到燃燒室裡面,但隨著時間的推延,多多少少都是會出現磨損或老化的情況。嚴重的話會影響氣門的密封性,這樣一來就很容易出現燒機油的現象了。
2、活塞間隙過大
當汽車的使用時間比較長的話,多多少少肯定是有積碳附在活塞環上的,但長期不清理的話,很可能 ...
有的車根本不燒機油,也看不到冒藍煙,但就是機油消耗快。你可以注意一下,從發動機缸頭部位,有一根粗管子連到空濾的,這裡會接一個叫“油水分離器”的零件。機油大都跑這裡來了。
主要問題的原因,這種發動機因為全封閉,散熱條件不好,導致發動機溫度偏高,然後機油會被霧化從呼吸器管(就是缸頭上的粗橡膠管)吹出來。按 ...
汽車發動機會燒機油一般是發動機的活塞環導致,如果活塞環與發動機鋼壁貼合過於密切。這會導致發動機在執行過程中的阻力變大。其實一般發動機多多少少都會有一些燒機油。官方用詞:機油損耗。網上好多人說發動機燒不燒機油看排氣有沒有藍煙。其實如果發動機燒機油燒到冒藍煙那得燒到什麼程度去了。其實機油在本次保養到下次保養機 ...
1、柴油機屬於內燃機,內燃機即使不燒柴油也會產生一氧化碳。一氧化碳燃燒呈藍色。一氧化碳化學性質有:可燃性、還原性、毒性、極弱的氧化性。燃燒時發出藍色的火焰,放出大量的熱。
2、一氧化碳是大氣中分佈最廣和數量最多的汙染物,也是燃燒過程中生成的重要汙染物之一。內燃機燃燒過程中往往因為燃燒不充分產生大量的一 ...