1、水溫過高。發動機的散熱風扇會自動降溫，水溫降下來後就不轉了。如果經常發生此現象，要檢查下是否發動機冷卻水不夠了，或者其他原因導致發動機溫度過高。
2、飛車。就是真的發動機熄不了火，活塞，曲軸仍然在轉動。從故障現象判斷不像此故障，因為還能重新發動，否則會起動機會打齒的，能聽到明顯響聲。
3、因為汽車工作時會把汽油燃燒，經過複雜的化學反應，一部分能量變成熱能，透過排氣系統排出去，而消聲器基本處於這個系統的尾端，它的作用是把排氣的噪聲減小，消聲器工作時要承受熱氣流的衝擊，自然會發熱，停車後由於熱脹冷縮就會發出響聲，有時響聲會比較大，都屬於正常現象。
出現這種情況可能是電瓶故障，燃油供給系統故障，進氣系統故障，排氣系統故障等。出現這種情況後要打電話叫救援，然後將車拖到4s店或附近的修理廠檢查維修消除故障。
汽車的發動機在啟動時進氣系統，排氣系統，電瓶，點火系統，燃油供給系統，起動機都是需要工作的。
在啟動發動機時起動機會帶動發動機運轉，此時燃油供給系統開始噴油，活塞開始運動，進排氣門開始工作，並且火花塞會點火，只有這樣發動機才可以啟動。
如果發動機無法啟動了，那一定是上述中的某個系統出現了問題。
起動機正常情況下是不會損壞的，因為這個部件每次工作時間就幾秒鐘，全年加起來的工作時間只有幾個小時而已。
所以起動機是很難壞掉的。
點火系統是比較容易出現問題的，點火系統中的火花塞是一個需要定期更換的易損件，如果火花塞很長時間沒有更換了，會導致點火系統無法點火，這樣發動機是無法啟動的。
出現這種情況後，應該首先檢查一下火花塞和點火線圈。
點火線圈雖然不是易損件，但是點火線圈長時間在高溫環境下工作很容易損壞。
如果行車記錄儀在安裝接線時，便接的是常電可24小時供電，而且還在行車記錄儀上開啟了停車監控或縮時錄影或移動移偵功能的話，那麼行車記錄儀在車子熄火之後，如果感受到震動，停車監控會啟動錄製；如果在行車記錄儀攝像頭範圍內有物體移動時，移動移偵功能便會啟動。而縮時錄影開啟之後，車輛熄火之後仍可以全天候錄影。
停車監控功能主要是行車記錄儀感受到震動時，便會自動開啟錄製。這一功能的實現主要靠的是內建的高靈敏重力感應器，它有高、中、低、關四個設定選項。當選擇關時，當車輛熄火之後，行車記錄儀被蹭到是不會自動開啟錄製的，因此，建議當車輛停在沒有監控或者是監控死角的地方時，應將重力感應靈敏度設定為中。
移動移偵功能主要是行車記錄儀前面有物體移動時，行車記錄儀便會自動開始錄製，在鏡頭前方沒有動靜時，會自動關閉錄製，這不僅有利於儲存蓄電池的電量，而且還可以節省記憶體卡的記憶體。因此，建議在車輛熄火之後開啟移動移偵功能。
縮時錄影功能主要是將長影片縮短成短的影片，類似於播放器中的快進。例如：在縮時錄影中設定了12個小時，那麼會將24個小時的影片縮成12個小時，從而達到全天候監控的目的。這種方式要比移動移偵及停車監控費電。如果是經常開車的話，才會建議開啟縮時錄影功能，這樣不僅可以全天候監控車輛，而且電瓶消耗的電量在使用的過程中也會得到補充。
當然，即使行車記錄儀在車子熄火之後可以記錄，但是也要知道，行車記錄儀也會存在拍攝盲區，單攝行車記錄儀只可以拍到前面，雙攝行車記錄儀只可以拍到前後，360全景行車記錄儀才可以全方位都拍到。從安全的角度考慮，建議將車輛停在裝有監控的地方。