1、汽車雙離合是雙離合變速器，有兩個離合器，一個控制奇數擋，一個控制偶數擋。
2、其既屬於手動變速器又屬於自動變速器，除了擁有手動變速器的靈活性及自動變速器的舒適性外，還能提供無間斷的動力輸出，是發動機與變速器動力傳遞的開關。
1、不可以。合空擋滑行會導致變速箱損壞。
2、空擋滑行有一下車輛可以進行就是手動變速箱和乾式雙離合變速箱可以進行空擋滑行，因為變速箱裡面的潤滑系統是飛濺潤滑，像AT和溼式雙離合屬於動力潤滑就是需要油泵給各個零件潤滑，如果是AT和溼式雙離合空擋滑行必然會導致變速箱損壞。
1、啟動的時候，注意踩住剎車，然後掛入N檔啟動，啟動完成後掛入D檔，鬆開剎車，加油門，這個時候車輛起步。
2、很多開雙離合車型的車主經常在掛入D擋起步的時候，踩下油門車子並不沒有馬上走，這是因為離合片在你掛擋之後，會有0.7秒的時間去接合到半離合狀態，所以，之前踩下油門發動機就空轉了，而最好的辦法就是，掛上D擋後，等待怠速把車子帶起來後才踩油門前進。
1、雙離合器變速器的概念到目前已經有六七十年的歷史。早在1939年德國的Kegresse.A第一個申請雙離合器變速器的專利，提出了將手動變速器分為兩部分的設計概念。
2、一部分傳遞奇數檔，另一部分傳遞偶數檔，且其動力傳遞透過兩個離合器聯結兩根輸入軸，相鄰各檔的被動齒輪交錯與兩輸入軸齒輪齧合，配合兩離合 ...
1、雙離合變速器(Dual Clutch Transmission) DCT有別於一般的自動變速器系統，它基於手動變速器而又不是自動變速器，除了擁有手動變速器的靈活性及自動變速器的舒適性外，還能提供無間斷的動力輸出。而傳統的手動變速器使用一臺離合器，當換擋時，駕駛員須踩下離合器踏板，使不同擋的齒輪做出齧合 ...
乾式雙離合是指離合器片沒有被浸泡在變速箱油內的雙離合變速箱。雙離合變速箱有溼式的和乾式的，溼式雙離合變速箱的離合器片是被浸泡在變速箱油內的。雙離合變速箱是一種比較常見的自動變速箱。
雙離合變速箱其實是基於手動變速箱研發的，這種變速箱的結構與手動變速箱是差不多的。
雙離合變速箱只是比手動變速箱多了一 ...
1、只有在P、N2檔時才可以發動車輛，從P檔摘出排檔桿必需踩住剎車。N檔啟動的使用是當你車輛發動後就直接向前行駛時，你可以先接通電源另外的作用就是在行駛中突然熄火時，可以在保證安全的情況下迅速將檔位推至N檔打火再啟動發動機。
2、一般檔位在N、D、手動模式間切換時不用按換擋按鈕，從P－R、N－R掛檔必 ...
雙離合m擋是手動擋模式，在手自一體變速箱上，都有顯著的+/-標誌，正確使用方法就是D擋往左撥一下，就進入了手動模式，此時在中控臺顯示屏上就會顯示M這個字母，後面那個數字是此時的擋位。排擋向上是加擋，向下是減擋，M擋主要是用於車輛在較惡劣的環境中使用，如：坡度較大的路面一般叫做爬坡擋位，如果感覺上陡坡吃力了 ...
7擋乾式雙離合是有7個擋位的乾式雙離合變速箱，其是在6速的技術基礎上開發而來的，簡化了相關的液力系統，一般與小排量的發動機配合使用。其工作原理為：位於兩側的2個離合片分別連線1、3、5、7擋和2、4、6、倒擋，中間盤在期間移動，分別與兩個離合器片結合或者分離，透過切換來進行換擋。變速箱主要指的是汽車的變速 ...
1、啟動的時候，注意踩住剎車，然後掛入N檔啟動，啟動完成後掛入D檔，鬆開剎車，加油門，這個時候車輛起步。
2、很多開雙離合車型的車主經常在掛入D擋起步的時候，踩下油門車子並不沒有馬上走，這是因為離合片在你掛擋之後，會有0.7秒的時間去接合到半離合狀態，所以，之前踩下油門發動機就空轉了，而最好的辦法就是 ...