透過紅綠燈會測速

　　會測速的，一般在市區的紅綠燈裝的會有雷達測速，但更多的是S感應線圈的測速，也就是透過計算車輛透過兩條線圈間的距離需要的時間來得出你是否超速。

　　一般來說，匝道上也會有超速拍照的，不過根據各地各路段的不同，匝道上有無測速拍照也不一樣。為了安全起見，在開車時我們要遵守交通規則，不要超速駕駛，否則受到扣3分並罰款200元的處罰。

　　截止到2019年8月，市面上的測速方式有很多種，包括線圈測速、影片測速和雷達測速等，以下具體說明。

　　1、線圈測速：

　　線圈測速就是透過埋在路面下方的感應線圈來測速，其測量結果比較準確，但是施工難度比較大，而且位置只能固定。

　　2、影片測速：

　　影片測速是透過電腦對攝像頭所拍攝到的畫面進行分析，從而計算出汽車的速度。這種方式施工難度低，不受路面限制，但是雨雪濃霧天氣會對其能見度造成影響。

　　3、雷達測速：

　　雷達測速是現在最常用的測速方式，它透過雷達和高速攝像機來抓拍車輛，對車速較快的汽車測速結果準確，一般被用在高速公路上。雷達測速的施工難度低，測量結果準確，並且基本不受天氣的影響。

　　1、一般鏡頭焦點主要是對著同向的車道，且有時對向車道會由於車輛、行人或綠化植物等的阻擋，造成拍攝效果較差，所以一般都拍攝同向車道的違章車輛，現在在較寬闊的國道和高速公路上，就是採用同時拍攝的方式；

　　2、測速攝像頭實際上在路口的攝像頭拍照駕駛員闖紅燈，可以透過許多種技術實現，在這方面並沒有統一的標準和方法，完全取決於中標的設計施工單位。