雙離合怎麼分乾和溼

　　隨著汽車工業的發展，雙離合變速箱的汽車越來越普及，那麼雙離合怎麼分乾式和溼式呢？

　　乾式雙離合和溼式雙離合的換擋原理，結構設計基本相同，唯一不同的是，溼式雙離合浸泡在變速箱油中工作。

　　乾式雙離合，直接和發動機的飛輪接觸，雖然傳動效率更好，但是在散熱和耐用方面還是遜色於溼式雙離合。由於承受的扭矩能力較小，一般用於小排量的汽車。

　　溼式雙離合，雖然在動力傳輸上有那麼一點點的損耗，但是可以承受更大的扭矩，而且散熱好、更耐用，唯一的缺點是結構相對複雜，體積更大，價格更貴。

　　大眾DSG7速雙離合，通用DCG7速雙離合，福特公司的DCT等等。採用溼式雙離合的汽車會有專門標註，比如說大眾的DQ380和DQ500。

　　溼式雙離合一般應用在大排量的汽車上，比如說奧迪和邁騰，帕薩特的高功率版。但也有一些國產車型比較實在，比如說比亞迪宋、S7，東風風神AX5等等。

　　1、蒙迪歐致勝雙離合是乾式。

　　2、中國合資品牌車輛或國產車輛一般採用的是乾式雙離合與手動擋離合器很相似.但是故障率相對也高，一般為7速雙離合。進口車一般為6速溼式速雙離合，在結構和控制方面相對要高一些。

　　3、蒙迪歐致勝，是福特於2011年3月17日釋出的一款新車，是長安福特科技含量最高的車型，蒙迪歐在車身及內外飾、零部件設計、製作工藝、用料等方面做了232項工程變更。

　　1、具體看配置，DQ200是乾式雙離合，DQ380是溼式雙離合。

　　2、B8邁騰的1.4T還是DQ200，1.8T和2.0T換成了DQ380。

　　3、乾式雙離合與溼式雙離合的區別在於兩者不同的離合器片工作環境。

　　4、溼式雙離合器片，是指離合器片浸泡在變速箱油液裡。

　　5、乾式雙離合的離合器片直接與發動機飛輪接觸。

　　6、技術成熟度與可靠性：溼式雙離合由於離合器片工作在液壓油中，油液起到了一定的散熱效果，所以使用起來更為穩定。乾式雙離合因為散熱不好，在擁堵的市區容易出現離合器片高溫甚至是燒蝕的風險。在這一層上來說，溼式雙離合變速箱技術成熟度要高。其他區別：溼式雙離合結構複雜，製造成本高，再就是其動力傳遞效率不如干式的高。