飛機著陸時哪個輪子先著地

　　幾乎所有的大型飛機都是後輪先著地。這是因為大部分飛機的後主輪是主要承重輪，後主輪先接地可以承受大部分機身的重量，其次，落地時抬起機頭也增大了飛機的升力，保證飛機在低速時也能輕輕的落地。即使是直升飛機，也是後輪先著地。但是，如果飛機的起落架結構是前置的主輪，比如一般的小型教練機或者黑鷹直升機，這些飛機一般前輪先著地，以承受落地的衝擊。

　　1、跳繩是克服身體重力的運動。不管是單腳還是雙腳跳繩，跳起來身體都有騰空，騰空後足落地時，身體重量和落地速度對脊柱、髖關節、膝關節和足部關節的衝擊力較大。因此，要用前腳掌落地，腳跟不要著地。

　　2、跳繩時髖、膝和足一定要緩衝，膝蓋應微微彎曲；緩衝的角度可大可小，要根據跳繩的方法，決定緩衝角度(直腿跳的緩衝角度小，跑步式跳的緩衝角度大)，緩衝後應立即再跳起來。如不注意緩衝，跳繩時間久了，這些關節就容易產生傷病。

　　3、另外，最好不要直接在水泥地上跳繩，可選擇軟硬適中的草坪、木質地板和泥土場地，也可以在水泥地上鋪上塊毯子或塑膠，減少對關節和大腦的衝擊力。

　　後腳掌著地跑法。這種跑法同樣也用於中長跑中，準確地說這種跑法是後腳掌著地，緩衝，然後過渡到全腳掌，從而很好地起到了緩衝的作用，從而有效保護運動員中長跑中的腳步不受傷。

　　前腳掌著地跑法。這種跑步腳掌著地方式多用於短跑，如我們看到的博爾特100m田徑，200米田徑。這種短距離跑步，我們會用前腳掌著地的跑法，以獲取最快的跑步速度。

　　全腳掌著地跑法。這種跑法多用於中長跑，因為全腳掌著地跑可以用於速度比較慢的跑步中，很多馬拉松運動員用搞得就是全腳掌著地跑法。但是這種跑法有個