1、鐵路不寬,問題是鐵路兩邊要各50米,因此至少佔地寬度100米寬。
2、高速鐵路(簡稱高鐵),是指透過改造原有線路(直線化、軌距標準化),使最高營運速率達到不小於每小時200公里,或者專門修建新的“高速新線”,使營運速率達到每小時至少250公里的鐵路系統。高速鐵路除了在列車在營運達到一定速度標準外,車輛、路軌、操作都需要配合提升。中國2014年1月1日起實施的《鐵路安全管理條例》規定,高速鐵路(高鐵)是指設計開行時速250公里以上(含預留),並且初期運營時速200公里以上的客運列車專線鐵路。
1、高鐵兩側50米內是紅線。
2、《鐵路運輸安全保護條例》第十條規定,鐵路線路兩側應當設立鐵路線路安全保護區。鐵路線路安全保護區的範圍,從鐵路線路路堤坡腳、路塹坡頂或者鐵路橋樑外側起向外的距離分別為:(一)城市市區,不少於8米;(二)城市郊區居民居住區,不少於10米;(三)村鎮居民居住區,不少於12米;(四)其他地區,不少於15米。
1、城市市區不低於八米;
2、城市郊區居民居住區不低於十米;
3、村鎮居民居住區不低於十二米;
4、其它地區不低於十五米。路線安全維護區的具體範疇,由鐵路管制機構提議方案,縣級以上當地人民政府按有關條例和節省土地的原則劃分。
若你處於一、二線大城市,那麼在高鐵站周邊買房是一個不錯的選擇,因為大多數一、二線大城市高鐵站周邊的未來發展會更好一些。
1、1.2米以下兒童乘坐高鐵不需要買票。
2、每一成人旅客可免費攜帶一名身高不足1.2米的兒童,超過一名時,超過的人數應買兒童票。身高不足1.2米的小孩單獨使用臥鋪時,只需要購買全價臥鋪票及半價空調票,不用買客票和加快票。
3、隨同成年人旅行身高1.2~1.5米的兒童,享受半價客票、加快票和空調票 ...
高鐵1秒鐘行駛83.33米,高鐵列車運營速度在200km/h以上。中國國家鐵路局將中國高鐵定義為設計開行時速250公里以上(含預留)、初期運營時速200公里以上的客運列車專線鐵路,並頒佈了相應的《高速鐵路設計規範》檔案。
中國國家發改委將中國高鐵定義為時速200公里及以上標準的新線或既有線鐵路,並頒佈 ...
修高鐵佔地賠償應該由土地補償費、安置補助費、青苗補償費構成,一般是政府考慮當地經濟水平等因素制定高鐵佔地補償標準。
《國有土地上房屋徵收與補償條例》第十七條規定,作出房屋徵收決定的市、縣級人民政府對被徵收人給予的補償包括:
(一)被徵收房屋價值的補償;
(二)因徵收房屋造成的搬遷、臨時安置的補 ...
高鐵的時速為300公里左右,高鐵一秒鐘能行駛83米左右。
高鐵的時速一般都能達到250-300公里/小時,而且中國高鐵線路統一運營構造的高鐵最快能達到430公里/小時,並且車次分“G、D、C字母開頭”三種。
中國高鐵目前僅限於中國的鐵路線路,儘管上海磁懸浮軌道線的設計速度達430km/h,超過任何 ...
1、不同地區規劃不一樣。
2、第十條鐵路線路兩側應當設立鐵路線路安全保護區。鐵路線路安全保護區的範圍,從鐵路線路路堤坡腳、路塹坡頂或者鐵路橋樑外側起向外的距離分別為:
(1)城市市區,不少於8米;
(2)城市郊區居民居住區,不少於10米;
(3)村鎮居民居住區,不少於12米;
(4)其 ...
高鐵50米內可以住人,根據《鐵路安全管理條例》第二十七條,鐵路線路兩側應當設立鐵路線路安全保護區。鐵路線路安全保護區的範圍,從鐵路線路路堤坡腳、路塹坡頂或者鐵路橋樑外側起向外的距離分別為:
(一)城市市區高速鐵路為10米,其他鐵路為8米;
(二)城市郊區居民居住區高速鐵路為12米,其他鐵路為10米 ...
1、不同地區規劃不一樣。
2、第十條鐵路線路兩側應當設立鐵路線路安全保護區。鐵路線路安全保護區的範圍,從鐵路線路路堤坡腳、路塹坡頂或者鐵路橋樑外側起向外的距離分別為:
(1)城市市區,不少於8米;
(2)城市郊區居民居住區,不少於10米;
(3)村鎮居民居住區,不少於12米;
(4)其 ...