1、汽車缸墊輕微衝了的症狀為:汽車容易出現打不著火的現象。 發動機缸蓋漏氣,當缸墊出現了損壞,將導致缸蓋與缸體之間的密封不嚴,最終致使漏氣。由於油、水的洩漏,漏氣處還伴隨有油、水的噴濺,同時發出氣體摻雜液體的噴濺聲。
2、氣缸壓力降低,氣缸內的壓縮氣體將會從縫隙中洩漏,或洩漏處機體或竄入其他汽缸。最終導致發動機運轉既不穩定。油、水洩漏,冷卻液與機油在水泵與油泵的作用下產生一定的輸送壓力,如果缸墊損壞,將導致冷卻液與機油的洩漏,甚至竄通在一起,導致冷卻液與機油的變質。
1、汽車缸墊輕微衝了的症狀為:汽車容易出現打不著火的現象。 發動機缸蓋漏氣,當缸墊出現了損壞,將導致缸蓋與缸體之間的密封不嚴,最終致使漏氣。由於油、水的洩漏,漏氣處還伴隨有油、水的噴濺,同時發出氣體摻雜液體的噴濺聲。
2、氣缸壓力降低,氣缸內的壓縮氣體將會從縫隙中洩漏,或洩漏處機體或竄入其他汽缸。最終導致發動機運轉既不穩定。油、水洩漏,冷卻液與機油在水泵與油泵的作用下產生一定的輸送壓力,如果缸墊損壞,將導致冷卻液與機油的洩漏,甚至竄通在一起,導致冷卻液與機油的變質。
所謂的缸墊,就是密封燃燒室和與外界的密封墊。其損壞的主要症狀是發動機無力。
缸墊燒蝕故障表現現象有:
(1)缸墊的兩缸缸沿之間燒損:發動機動力不足,汽車行駛無力、加速性差,取下空濾器,在發動機怠速時,進氣管口可聽見“啪啪’’聲。
(2)缸墊燒損部位與水套孔相通:水箱出現冒氣泡、開鍋,排氣冒白煙。
(3)缸墊燒損部位與油道相通:部分機油會竄人缸內燒蝕掉,排氣冒藍煙。
(4)缸墊燒損部位與外部大氣環境相通:發動機動力性差,經濟性惡化,並且從墊的破損處發出激烈的“啪啪”聲。
缸墊的損壞一般是水溫高、缸蓋螺絲緊固不足(缸墊質量差)、發動機過載和燃油品質差暴震造成的。原則講,新車使用3-5000公里應該檢查緊固一下缸墊螺絲,注意燃油品質和在阻力大的時候選用適當檔位,防止發動機過載,基本可以防止缸墊損壞。說明一點,一般不建議熱車更換缸墊,以防止缸蓋變形。
汽車氣缸墊衝了表現如下:
1、相鄰兩缸之間竄氣。在不開啟減壓的前提下,搖轉曲軸,感覺到兩個缸的壓力都不夠足,啟動發動機工作時有冒黑煙的現象,發動機轉速明顯下降,顯現功率不足。
2、氣缸蓋漏氣。被壓縮的高壓氣體竄入氣缸蓋螺栓孔,或由缸蓋和機體的結合面處洩漏出。漏氣處顯現有淡黃色的泡沫存在,漏氣嚴重時會發出“毗毗”的響聲,有時還會伴有漏水或漏油。
3、氣體機油油道中。高壓氣體竄入發動機機體與氣缸蓋相通的潤滑機油油道中。油底殼機油溫度在發動機執行時一直偏高,機油粘度變稀、壓力降低、變質快,送往氣缸蓋上部潤滑配氣機構的機油中明顯帶有氣泡。
4、高壓氣體竄入冷卻水套。在發動機冷卻水溫度低於50℃時,開啟水箱蓋,可以看到水箱中有較明顯的氣泡上升冒出,同時伴有大量的熱氣從水箱口散發出。