cvt變速箱打滑怎麼辦

　　1、CVT變速箱出現打滑的主要表現就是，當踩下油門，發動機轉速升高，而車輛的加速卻有氣無力，用一句形象的話來說就是“發動機雷聲大，雨點小”。同時，現在的CVT變速箱已經十分聰明瞭，在出現打滑症狀時都會在汽車的組合儀表都會亮起故障警報燈，用以提示駕駛員。

　　2、CVT變速箱打滑原因：由於CVT變速箱的動力不像普通變速箱一樣透過齒輪齧合，而是隻透過一條鋼帶來傳輸。所以當車輛負載過大時，鋼帶就容易打滑，甚至斷裂。

　　1、根據廠家的維修手冊，cvt變速箱出現打滑情況的最佳解決方案是：直接更換變速箱。

　　2、CVT是依靠鋼帶的摩擦力進行傳動，將其壓緊的錐形盤需要施加極大的壓緊力。若壓緊力不夠，則容易導致打滑而燒燬變速器。所以一旦變速箱出現打滑現象，其使用壽命便己近終結了。

　　3、為了避免出現這種情車主在保養的時候，可以叫4S店用電腦檢查一下CVTF（變速箱油）的劣化值，如果劣化值除以車輛總里程小於2的話，說明還屬於正常，但如果一旦超出2的話，則建議更換變速箱油了。

　　CVT變速箱打滑了，可以透過以下幾個現象進行判斷：

　　1、猛踩油門的時候，轉速不是均勻上升，而是突然上升（比如突然從2500轉跳到3000轉以上），並且車速沒有隨之提升。

　　2、起步的時候，踩下油門踏板，轉速上升很快，但是車速提不起來，車輛行進緩慢。

　　3、油耗增加，而且是增加的非常多。因為汽車提速提不起來，車主就會不自覺的深踩油門，自然油耗會增加。

　　4、上坡或者過載時，發動機轉速很高，但是感覺力量不足，車速上升緩慢。

　　CVT變速箱靠的是摩擦傳動，有摩擦就會有磨損，有磨損就有壽命限制，時間久了就會存在打滑的現象。

　　以前的CVT變速箱都是用鋼帶做傳動的，而AT、DCT等變速箱都使用齒輪做傳動。

　　不過現在絕大部分的CVT變速箱，鋼帶內側都是帶齒輪的，一般不會出現打滑現象了。

　　CVT變速箱是自動變速箱的一種。CVT變速箱也是俗話說的無級變速箱。

　　常見的自動變速箱分為AT變速箱、CVT變速箱、AMT變速箱、DCT變速箱等。