1、正常行駛時使用d檔就可以了。切換到d檔以後，往左一撥動就是手動模式了。想加一個檔就往前推一下，想減一個檔就往後撥一下。如果想增加駕駛樂趣，可以用手動模式，切換到手動模式以後，手動換擋，想快一些就加一個檔。小慢一些就減一個檔，在上、下大坡的時候也可以用手動模式。
2、豐田RAV4是豐田公司的微型多功能越野車家族中的基本型車，其名稱來自“RecreationalActiveVehiclewith4-wheeldrive.的縮寫，意為“四輪驅動的休閒運動車”。
1、正常行駛時使用d檔就可以了。切換到d檔以後，往左一撥動就是手動模式了。想加一個檔就往前推一下，想減一個檔就往後撥一下。如果想增加駕駛樂趣，可以用手動模式，切換到手動模式以後，手動換擋，想快一些就加一個檔。小慢一些就減一個檔，在上、下大坡的時候也可以用手動模式。
2、豐田RAV4是豐田公司的微型多功能越野車家族中的基本型車，其名稱來自“RecreationalActiveVehiclewith4-wheeldrive.的縮寫，意為“四輪驅動的休閒運動車”。
1、正常行駛時使用d檔就可以了。切換到d檔以後，往左一撥動就是手動模式了。想加一個檔就往前推一下，想減一個檔就往後撥一下。如果想增加駕駛樂趣，可以用手動模式，切換到手動模式以後，手動換擋，想快一些就加一個檔。小慢一些就減一個檔，在上、下大坡的時候也可以用手動模式。
2、豐田RAV4是豐田公司的微型多功能越野車家族中的基本型車，其名稱來自“Recreational Active Vehiclewith 4-wheel drive.的縮寫，意為“四輪驅動的休閒運動車”。
1、手動擋：在使用前進擋D擋的時候，向右推，就到了手動擋，手動擋有6個檔位。手動擋可以加減檔位。
2、AT手自變速箱的優點：
傳動效率低，耗油量大：
由於發動機動力需要透過液力變矩器(或多片離合器等)才能傳遞給齒輪組，使得發動機動力會被白白消耗掉一部分，所以相比手動變速箱(包括CVT變速箱)，AT變速箱會更費油一些。
舒適性一般：
由於AT變速箱依舊採用了固定的齒輪組，使得換擋時車輛會發生頓挫和噪音。雖然隨著技術的發展，換擋衝擊得到極大最佳化，但是理論上AT變速箱依舊沒有CVT變速箱平順。
結構複雜，製造成本略高：
AT變速箱需要較多的機械零件，使得整體重量較其他種類變速箱更大，製造成本也更高。只是由於AT變速箱技術過於成熟並且產量巨大，才給我們造成了“便宜”的假象。