1、將座椅往前移。個子矮的人腿相對也較短一點，所以往前調整座椅才能完整的將離合踩到底。
2、正確的踩離合姿勢。將腳後跟放在地板上，用腳心上部分去踩踏離合踏板。有的人喜歡用腳懸空踩離合，但長時間駕駛很容易引起腳部疲勞。
4、座椅後背放墊子。可能將座椅前移後還是不能完整的將離合踩到底，這時候也可以考慮在靠背處墊上東西，讓自己整體更加靠前。
不踩離合可以剎車。剎車可以不踩離合，但不踩離合器剎車車子會抖動得很厲害。離合器位於發動機和變速箱之間的飛輪殼內，用螺釘將離合器總成固定在飛輪的後平面上，離合器的輸出軸就是變速箱的輸入軸。在汽車行駛過程中，駕駛員可根據需要踩下或鬆開離合器踏板，使發動機與變速箱暫時分離和逐漸接合，以切斷或傳遞發動機向變速器輸入的動力。離合器是機械傳動中的常用部件，可將傳動系統隨時分離或接合。對其基本要求有：接合平穩，分離迅速而徹底；調節和修理方便；外廓尺寸小；質量小；耐磨性好和有足夠的散熱能力；操作方便省力，常用的分為牙嵌式與摩擦式兩類。
先踩剎車後踩離合不會熄火，先踩剎車是手動擋車子最標準的，有效的減速方式。因為先踩離合的話，就會失去發動機制動，制動效率就會下降。至於會不會熄火，只要車子沒有完全停下來就不會熄火的。
踩離合有異響，主要是分離或結合時發出異響，最常見的情況是離合器踏板的回位彈簧缺少潤滑油。解決辦法：新增點潤滑油。
由於見不到實車，所以無法做出一個準確的判斷。下面列舉幾個其他比較常見的故障：
1、分離軸承的內部異常磨損導致故障，異響聲是嘩嘩的聲音。造成這種現象主要是因為掛擋之後，腳還是繼續踩踏在離 ...
二檔拐彎用踩離合，轉彎時如果是二檔又是平路，需要滑行過彎，完全可以踩下離合器滑行。如果是上下坡就不可以了，上破需要適當加油，下坡要利用發動機牽阻力。因此，開車把握的關鍵是對動態情況的把握與處理。不過在實際情況中，我們面臨的情況會更復雜，還要根據彎道的大小和路況來進行判斷，但是一定要記住的是，轉彎前要把車速 ...
1、什麼是離合？駕駛室有三個踏板，左邊的踏板就是離合器，其功用是控制發動機動力與傳動裝置分離和結合的機件，踩下離合器踏板發動機動力切斷，抬起離合器踏板發動機動力傳遞。
2、如何正確踩離合？離合器使用時需遵循快踩慢放的原則，避免出現加速過快導致的車身震盪或熄火的情況。
3、新手最愛用：將左腳放置於離 ...
1、上車先轉動鑰匙，踩離合然後在掛檔，接著鬆手剎和離合起步。正確的啟動流程時：拉緊手剎（防備滑動），離合器踩到底，空檔，不踩油門（加速踏板），轉動鑰匙到Ⅱ檔後停6秒鐘，讓汽車電子系統上電自檢，啟動潤滑系統，然後繼續轉動鑰匙到Ⅲ檔點火。點火成功後，掛一檔、鬆手剎、慢抬離合、加油、出發。
2、點火後的起步 ...
1、低速執行的車子，比如時速在20-30km/h及以下的時候，一般就是先踩離合，後踩剎車，這會防止發動機熄火。高速執行狀態下的車子，剛好相反。
2、此時不僅要避免緊急剎車，而且需要注意不要一腳踩死，防止車子側滑帶來安全隱患。
3、手動擋車型應先輕踩剎車，減擋，利用發動機制動;待速度降下來之後，再踩 ...
1、可以。踩離合器時加油門對離合磨損不好。儘量全松離合之後在踩油門。
2、練車場裡的話，一般都是不允許學員使用油門的，一方面檔位低，踩油門加速會很猛；另一方面，練車場的場地都是各種坡道彎道全擠在一起，也開不快。就像我們教練講的，車子的快慢全在離合上下一張紙的距離之間。
3、練車場裡，需要剎車到停止 ...
如果車輛有差速器，那麼不踩離合器問題不是很大，如果沒有的話那麼直接換擋一般很難成功，即使成功了也會聽到齒輪碰撞產生的巨大聲響，對變速箱危害很大。不過也不是說安裝了差速器換擋就可以不踩離合器，安裝它只是為了使換擋更容易，一般的車輛都必須踩離合器。
踩離合換擋主要原因是為了轉速，當發動機轉速和車輪軸轉速達 ...