後驅獨立懸掛好處

　　1、質量輕，減少了車身受到的衝擊，並提高了車輪的地面附著力；

　　2、可用剛度小的較軟彈簧，改善汽車的舒適性；

　　3、可以使發動機位置降低，汽車重心也得到降低，從而提高汽車的行駛穩定性；

　　4、左右車輪單獨跳動，互不相干，能減小車身的傾斜和震動。不過，獨立懸架系統存在著結構複雜、成本高、維修不便的缺點，同時因為結構複雜，會侵佔一些車內乘坐空間。

　　因為後懸掛佈置的地方空間會大一些，前輪處則要考慮佈置發動機和變速器。獨立懸掛系統是每一側的車輪都是單獨地透過彈性懸掛系統懸掛在車架或車身下面的。其優點是：質量輕，減少了車身受到的衝擊，並提高了車輪的地面附著力；可用剛度小的較軟彈簧，改善汽車的舒適性；可以使發動機位置降低，汽車重心也得到降低，從而提高汽車的行駛穩定性；左右車輪單獨跳動，互不相干，能減小車身的傾斜和震動。

　　以2018款皇冠為例，皇冠是後驅車。後輪驅動的車輛，不論是操控、車輛的加速效能，都要比前輪驅動的車更好。

　　關於後輪驅動和前輪驅動的區別，可以簡單理解為：前輪驅動是把車輛從前面往前拉，後輪驅動是把車輛從後面往前推。

　　後輪驅動雖然比前輪驅動更好，但是由於後輪驅動的造價成本更高，底盤所需的空間更大等弊端，只有一少部分車輛才會配備後輪驅動。

　　一般只有一些豪華車或效能車才會採用後輪驅動。絕大部分家用的買菜車都會採用前輪驅動。

　　汽車的驅動方式分為前輪驅動、後輪驅動、四輪驅動三種方式。

　　其中四輪驅動又分為以下三種：適時四驅、分時四驅、全時四驅。

　　截至2019年11月13日，皇冠在售的最新車型是2018款，官方指導價：25.08~37.48萬元，共有5款車型在售，全部是國五排放標準。

　　動力方面，全系搭載2.0T直列4缸渦輪增壓發動機，匹配8擋手自一體變速箱，最大功率173KW，最大馬力235PS，最大扭矩350N・m。供油方式全部為混合噴射。