1、不同品牌和車型的125,其化油器混合比是有區別的,即使是同品牌同型號的車,混合氣調整圈數也不一定完全相同,有的要根據車況進行調整。
2、大多數125車混合氣螺絲的調整圈數,都在擰到底退出2圈到2圈半左右,可以先調到這個範圍,然後起動發動機預熱並調好怠速,再微調混合氣螺絲至怠速最高,再調穩怠速即可。
3、如果微調混合氣螺絲時怠速沒有變化,可以先把混合氣螺絲調到2圈或2圈半,用一段時間看看沒有異常即可。混合氣的調整,最好由有維修經驗的人,實地結合車況進行。
1、不同品牌和車型的125,其化油器混合比是有區別的,即使是同品牌同型號的車,混合氣調整圈數也不一定完全相同,有的要根據車況進行調整。
2、大多數125車混合氣螺絲的調整圈數,都在擰到底退出2圈到2圈半左右,可以先調到這個範圍,然後起動發動機預熱並調好怠速,再微調混合氣螺絲至怠速最高,再調穩怠速即可。
3、如果微調混合氣螺絲時怠速沒有變化,可以先把混合氣螺絲調到2圈或2圈半,用一段時間看看沒有異常即可。混合氣的調整,最好由有維修經驗的人,實地結合車況進行。
1、把車子用中支架支好,讓機子預熱5-10分鐘
2、把怠速調至2000轉
3、再調混合氣螺絲
4、正反方向輕輕旋轉
5、看到怠速下降到某一穩定值(如1400轉)時即可停止旋動
這個怠速值就可以判定為混合氣比較合適了,有時需重複調整才能達到要求,最重要的是,不論正反旋轉,以1/4圈或半圈為準而且牢記方向和圈數,以便不合適時可以回位。
還有方法就是等機子預熱好了,把火花塞拆下;看側電極和中心瓷柱上燒灼的顏色:磚頭顏色為最佳混合氣;灰白色是過稀;黑色帶碳灰則過濃,這時按順時針稀、逆時針濃去調整混合氣螺絲。
1、不同品牌和車型的125,其化油器混合比是有區別的,即使是同品牌同型號的車,混合氣調整圈數也不一定完全相同,有的要根據車況進行調整。
2、大多數125車混合氣螺絲的調整圈數,都在擰到底退出2圈到2圈半左右,可以先調到這個範圍,然後起動發動機預熱並調好怠速,再微調混合氣螺絲至怠速最高,再調穩怠速即可。
3、如果微調混合氣螺絲時怠速沒有變化,可以先把混合氣螺絲調到2圈或2圈半,用一段時間看看沒有異常即可。混合氣的調整,最好由有維修經驗的人,實地結合車況進行。