汽車沒有外迴圈按鈕怎麼辦

　　每輛車設計之初都有外迴圈的，只是開啟方式不一樣。有些車型出廠簡化了按鈕佈局，所以會只顯示一個按鈕，透過不同切換體現出兩種功能。

　　1、手動空調車型，一般有一個風量旋鈕分為左右兩邊，往左扭動調節為內迴圈的風量大小，往右扭動調節為外迴圈的風量大小。（注意：左右切換時需要稍微用點力，否者切換不到位）

　　2、自動空調車型，內迴圈有個按鈕，標誌為被車包圍弧度箭頭的樣式。開啟內迴圈時這個標誌上的小燈會亮起，再按一下燈熄滅，此時為外迴圈狀態。（這種車型就沒有外迴圈按鈕）

　　1、大眾外迴圈按鈕在空調控制區。

　　2、箭頭從車外進入車內的圖示按鈕就是開啟外迴圈的按鈕，按壓該按鈕就可以開啟外迴圈。有些車沒有外迴圈按鈕，只有一個內迴圈按鈕，通常內迴圈按鈕上的燈亮著就是內迴圈，再按一下燈熄滅就是外迴圈狀態。

　　3、汽車利用風扇可以把車內的空氣排出，利用風機的吸力把車外的空氣吸入車內。因此在堵車的時候如果開著外迴圈，即便關著窗也會聞到車外尾氣的味道，車外空氣環境不好的情況下建議不要開空氣外迴圈。

　　當汽車開啟內迴圈的時候，外迴圈就關閉了。只要車發動著空調內、外迴圈燈，肯定有一個是亮著的。

　　現在的空調一般都有內外迴圈開關，採用外迴圈時，空調從車外進風，而內迴圈則是車內空氣迴圈使用。內迴圈可以提高空調效果，相當於把室內冷空氣再製冷，空調效果當然更好了。不過長時間使用內迴圈會使車內的空氣質量降低，可能讓人感覺頭昏腦漲。應當開一會兒內迴圈就使用幾分鐘外迴圈，讓新鮮空氣進入車內，改善空氣質量。如果空調內外迴圈開關是機械式的撥杆而非按鈕，可以把撥杆放在內外迴圈的中間，讓室外空氣適量進入，有能提升空氣質量，又能提高空調效果。

　　此外，在使用空調除霜除霧時，要使用外迴圈才有效。