空氣外迴圈是什麼意思

　　外迴圈狀態是利用風機將車外的空氣抽吸到車內，也就是說車外與車內的氣道是流通的，風扇打出的風來自車外，即使不開風機，車輛行駛中仍然有氣流吸入到車內，補充車內的新鮮空氣。

　　汽車空調的內外復迴圈是指車內空氣而言的：外迴圈是讓車外的空氣進入車內；內迴圈就是車內的空氣不斷地被空調裝置吸入，冷卻後送出，車外的空氣不進入車內，所以在氣溫高的時候，內迴圈制冷要比外迴圈快。

　　空氣內迴圈的意思：指空調系統關閉與車外空氣的流通只能用汽車室內的空氣來回迴圈，對製冷制熱都能起到最佳效果，而對室內空氣卻增加汙染。

　　內迴圈的優點是省油、製冷快，缺點是不利於車內空氣的更新；內迴圈主要是能夠及時有效地阻止外部的灰塵和汙濁氣體進入車內，保護我們的呼吸暢快。另外，它還有一個保溫的作用，在寒冷的冬季可以讓我們受益很多。

　　外迴圈有利於補充新鮮空氣，不過不利於省油，製冷的速度比較慢。車主設定外迴圈之後，關了風扇還是有風的，風扇打出的風來自車外，這樣就可以使車外和車內的空氣流通。

　　外迴圈是車外與車內的氣道是流通的，風扇打出的風來自車外，即使不開風機，車輛行駛中仍然有氣流吸入到車內，補充車內的新鮮空氣。內迴圈就是關閉了車內外的氣流通道，不開風機就沒有氣流迴圈，開風機時吸入的氣流也僅來自車內，形成車輛內部的氣流迴圈。需要注意的是，不能長時間的使用內迴圈，因為車廂是一個相對密封的環境，長時間開啟內迴圈會使車內含氧量降低，造成疲倦、乏力的現象，影響駕駛安全。