1、降擋緩行：在快進入坡道的時候，我們除了要把車速降下來，擋位也要換入低擋。
2、鳴笛：因為陡坡轉彎多是山路，你很難看到對面是否有車駛來，所以拐彎前一定要長按喇叭，告訴對面司機有車經過，以免發生碰撞。
3、轉彎一次到位：陡坡轉彎最忌諱轉到中途倒車再轉，所以轉彎時儘量一步到位，避免事故發生率。
1、降擋緩行：在快進入坡道的時候，我們除了要把車速降下來，擋位也要換入低擋。
2、鳴笛：因為陡坡轉彎多是山路，你很難看到對面是否有車駛來，所以拐彎前一定要長按喇叭，告訴對面司機有車經過，以免發生碰撞。
3、轉彎一次到位：陡坡轉彎最忌諱轉到中途倒車再轉，所以轉彎時儘量一步到位，避免事故發生率。
1、上陡坡駕駛方法：上小坡用D檔我不罵你，但上陡坡必須要用S檔位，手動擋駕駛就很簡單了，如果有急坡，建議套用上坡起步的一種玩法，掛一檔或者二檔，緩緩抬起離合器踏板，右腳後跟踏住剎車踏板、腳尖輕輕踩下油門踏板，當汽車離合器達到半聯動的狀態時，迅速抬起剎車踏板，將右腳全部移到油門踏板上繼續輕踏油門踏板，全部抬起離合器，汽車能在此時輸出較大的扭矩，完成上急坡駕駛。不過，很多車子都有上坡輔助功能，車輛在陡峭或光滑坡面上起步時，駕駛員從制動踏板切換至油門踏板車輛將向後下滑，從而導致起步困難。但是，必要的駕駛還是得學學。
2、下陡坡駕駛方法：下陡坡前就要減速，千萬不要讓車輛進行空擋滑行，儘量掛入一個較低的檔位，用發動機來制動，另外，陡坡可最好不要急踩剎車，特別是重心較高的SUV，不然容易翻車的。方向盤也不能打得太快，不然會容易側翻，而且還要和前車保持更長的距離，自動擋汽車的話，下坡我們應該從D檔轉換到L檔，這才是最保險的駕駛方法。
3、急減速駕駛方法：很多時候，我們需要進行緊急制動，比如說高速前有石頭，有車禍，市區馬路有行人。那麼就需要一種快速減速甚至停車的駕駛方法，手動擋車儘快減速、停車的正確方法是：先踩剎車制動，這樣可以使得車子迅速減速。接著馬上踩離合器切斷動力輸出，然後繼續踩剎車，就能使得車子快速停車，此時應該將檔位退到空檔。為確保安全，急減速在踩剎車的同時，也踩離合器才是最聰明的做法。
4、自動擋車急減速的操作主要是儘快鬆掉油門，猛踩剎車，如果遇到一些極端的情況，如前方塌方、斷橋等場景，則可以討論一下拉手剎，配合猛打方向盤的特技操作。
1、保持外-內-外的轉彎路線：轉彎時既安全又省時的路線是外-內-外。在高速行駛時，轉彎前應該先靠外線行車，到中間時靠內線，然後再切回外線。這是因為，在轉彎前要想不減速而又不希望產生太大的離心力便轉過去的話，就要充分利用道路兩邊的路幅，儘量以越趨於直線越好的大弧度來轉彎，所以，在轉彎開始前要靠外線，進入的時候要靠內線，最後再靠外線行駛，即要保持外-內-外的轉彎路線。
2、慢進快出的轉彎原則：轉彎千萬不要急躁，越不好，反而轉不出在還沒有進入彎道，仍然保持直線行駛時，先踩剎車讓車子減速，若是急轉彎，還需先降一擋;當進入彎道之後，立即重踩油門，此時因為車輛加速會使重心後移而讓車頭稍微浮起，方向盤變得較輕，後輪也會出現少許的橫向側滑，車子就可以簡單轉彎;當看到彎道的終點，並確認路況安全之後，將方向盤回正，加油門就行了。
3、對於上坡彎道，進入彎道前應該鬆掉油門，讓車輛以較快的速度靠著彎道外側進入彎道，然後將擋位降低一擋或二擋，接著選擇路線和修正方向，同時輕點油門;在過了彎道弧頂之後，再切回彎道的外側，同時加大油門，最後靠著彎道的外側快速駛出彎道。