黎族古老文化標誌：黎族獨木舟

　　船舶作為水上的一種交通工具，早在幾千年前，中國就已經出現樹木做的船舶。而根據黎族文化中的記載，中國船舶的始祖是黎族的獨木舟，獨木舟是黎族傳統民居生活必不可少的一個交通工具，它不僅是黎族文化的象徵，更是黎族人民獨特智慧的體現。那麼，就讓小編帶大家一起看看黎族古老文化標誌：黎族獨木舟吧。

　　據《中國航海史》和《中國船譜》記述，筏和獨木舟是船舶始祖。在黎族獨木器具中，獨木舟最為著名。早在數千年前，海南先民已經和獨木舟有著千絲萬縷的聯絡。黎族傳說他們的祖先是乘獨木舟來到海南島，黎族傳統民居中的“船形屋”，據說就是根據倒扣的獨木舟外形蓋成。

　　“古者觀落葉因以為舟”（《世本》），“古人見窾木浮而知為舟”（《淮南子·說山訓》），古人終於認識到某些物體具有浮性，自然漂浮物成為人們創造舟船工具的最早誘因。“刳木為舟”（《周易·繫辭》），“刳”是割開、挖空的意思，“舟”是指古代船舶的直系祖先——獨木舟。

　　獨木舟古籍雖有記載，具體出現的年代尚不能斷定，海南的考古中也沒有發現。但1977年在浙江餘姚河姆渡新石器時代遺址中，出土了一柄用整木“剡”成的木槳，這表明最遲在大約七千年前，我國已開始使用獨木舟。黎族獨木器以獨木舟最為著名。

　　這大概源於一個古老的黎族傳說—他們的祖先就是乘著獨木舟來到海南島的，所以，凡是器具不但都要“獨木”，而且他們的傳統民居“船形屋”據說也是對倒扣的獨木舟外形的模仿。用大榕樹製作獨木舟時，先去掉外層的樹皮，用鐵鑿子挖出一個橢圓或規則的空間，再用慢火放在樹幹中間燒，然後把燒黑的地方用尖利的石頭等硬物鑿乾淨。燒一點，挖一點，直到獨木成舟。

　　省非物質文化遺產保護專家符策超曾介紹，如今製作獨木舟並不是特別困難，因為有鐵器，在鐵器沒有出現的時候，先民更是靠著自己獨特的智慧來製作：先選用一棵粗大挺直的樹幹，將不準備挖掉的部位塗上溼泥，然後用火燒烤未塗溼泥的部位，待其呈焦炭狀後，再用石斧等工具砍鑿，這樣疏鬆的焦炭層很快就被“刳”盡，如此反覆多次，獨木終被“刳”成帶槽的舟。獨木器具是一種物化了的文化。獨木器具的實物屬性，表現了黎族特定的生產方式、生活方式和民族特徵。

　　您可能還會喜歡：

　　大名鼎鼎的畲族綠麴酒

　　歷史悠久、影響深遠的畲族文化

　　頗具民風的哈尼族獨特飲食文化

　　畲族吉祥物：畲族綵帶

　　刺繡是白族文化的生動表現，千百年來，白族人民克服各種惡劣的生存環境。把大自然寫進繡品中，用勤勞智慧的雙手譜寫藝術的篇章。獨樹一幟的白族刺繡，在歷史的長河中傳承了上千年。下面，大家就隨小編走進白族看看白族刺繡吧。

　　大理白族的刺繡工藝歷史悠久、源遠流長，其中以挖色鎮的白族刺繡藝術最具有代表性，挖色鎮的白族刺繡藝術在當地流傳廣泛，有著厚實的群眾基礎，並有較強的藝術性和觀賞性。許多作品充滿了濃郁的民族風格和地方特色，在大理州乃至雲南省範圍內都有較大的影響力。

　　早在唐宋時期，大批漢族由中原地區遷入雲南，與當地少數民族雜居，在與其他民族的文化交流中，挖色的白族先民憑藉自己世代傳承的刺繡工藝基礎，融匯了其他各個民族的刺繡工藝，充分運用大理白族的獨特文化審美和理解，創造了自己獨樹一幟的刺繡藝術，並用它來裝飾自己的服飾及生活。刺繡工藝在民間代代相傳，歷經元、明、清等朝代，直至當今仍興盛不衰。許多白族人家也靠刺繡工藝維持生活。

　　挖色鎮的刺繡產品內容豐富，色彩絢麗，因為在二十一世紀的今天，仍然有很多大理白族居民在服飾、和生活用品上習慣使用刺繡產品，尤其在白族女性中居多，所以在本地的紡織品市場上，含有刺繡工藝的作品，更能得到大家的喜愛，基本是供不應求。

　　為了讓更多的人瞭解到大理白族刺繡的情況，白族人帶著刺繡工藝品到全國各地參加各種展銷活動，受到全國各地消費者的好評，隨著當今旅遊業迅速發展，大理市挖色鎮的刺繡工藝逐漸為外界瞭解，不少中外遊客都慕名而來，爭相採購這些精美的手工藝產品。

　　您可能還會喜歡：

　　極具傳統民族文化的節日：侗族鬥牛節

　　現代中國漢族的特點有哪些？

　　栩栩如生的布依族勒尤文化

　　布依族藝術文化中的一朵“奇葩”布依族儺

　　汕頭市小公園是指汕頭老市區的商業中和汕頭市的文化中心，並非僅僅是一個公園那麼簡單。汕頭小公園作為汕頭老城區的地標建築，在汕頭文化的發展歷史中發揮著自己的餘光餘熱。各種商業活動和文化活動成就了汕頭小公園，汕頭小公園也成就了汕頭市。下面我們就一起看看這個不是公園的小公園吧。

　　汕頭小公園，汕頭老市區的商業中心和文化中心，是汕頭老城的核心地標和文化標誌。狹義的小公園，指位於小公園片區核心的中山紀念亭。廣義的小公園，涵蓋中山紀念亭周邊的街區，包括安平路、昇平路、國平路等等，統稱小公園歷史文化區。

　　小公園片區的騎樓和街路，基本仿造巴黎街區樣式，呈扇形放射狀分佈；加上兩側的舊街坊“四永一昇平”，東部的舊“鹽埕頭”、北面的紅亭、南面的“汕頭港”，形成了具有20世紀30年代建築特色的繁華商業區、居民區。

　　汕頭市小公園是上世紀30年代初建設的，有假山、噴水池，樹有“萬國來朝”牌。1934年4月續建一座八角樓，紅柱綠瓦，亭四周築石椅，名為“中山紀念亭”，俗稱小公園。文化的大革命中的1969年，亭遭拆毀。1985年園林部門在原址重建假山、噴水池，植種椰子樹、魚尾葵等喬木和灌木，作為街心綠島。

　　1997年昇平區鮀島建築公司重建“中山紀念亭”，小公園雅觀倍增，獨具一格。小公園是汕頭老市區舊城的勝蹟，是汕頭歷史商業繁華的見證，也是海內外潮汕鄉親和友人思鄉流連懷舊的好去處。

　　以小公園中山紀念亭為中心的街區，在上世紀二十年代末、三十年代初形成，由當年拆建開闢的安平路、國平路等幾條大馬路構成。據專家介紹，這種市中心作放射狀的城市規劃格局，在中外大城市中，僅有巴黎等極少數城市可見到。這裡交通便利，人流匯聚，隨著汕頭開埠的步伐，自然成為寸土寸金的商家寶地。

　　而今小公園的黃金時代雖已逝去，但舉目依然商戶林立。誰曾想到，當年區區一座公園亭建亭之前，地方當局曾募款攤派，揚言要在此構築清幽園林和樹立北伐紀念柱，錢財到手後，只用一塊石頭應付了事。

　　據潮汕歷史文化研究中心顧問王琳乾介紹，小公園當年並沒有中山紀念亭，有一個水池與公園的噴水池一樣，豎有一塊大石，石旁種有幾棵樹，這塊石刻四個大字，叫“萬寶朝宗”，就是做生意的地方。及後，大小商戶在此倡建偉人紀念亭，理由堂而皇之，其實，內裡出自商業競爭的動機。這裡面還隱藏著一段有關商業競爭的精彩故事。

　　原來，自從南生公司新樓開業後，此處商機日漸興旺，遂傳來香港大新公司派員來測地規劃、擬在小公園興樓營業的訊息，這就驚動了鄰近大小商戶。當時的南生公司的老闆李柏恆預感到這樣不好，因為大新公司是財勢力足的，在香港、廣州、上海都有分號，所以必須阻止它選擇這個地方來開展競爭。

　　李柏恆想出一個用“死人”壓活人的辦法，這個主意，其實是當時綏靖公署秘書楊幼敏為他設計的。建亭“報告”一呈上，當然裡應外合、立刻批准。於是，南生公司帶頭，中小商戶也紛紛解囊，建亭之舉便緊鑼密鼓展開了。

　　當大新公司叫人來看，看到小公園興建中山紀念亭，也就打消了來汕頭設商業點這個念頭。大新公司一“退兵”，小公園周圍商號鬆了一口氣，建亭一事便半途而廢。建亭工程擱置，輿論譁然，始作俑者欲罷不能，李老闆等只好想方設法，用認捐廣告石椅、攤送募款戲票等手法繼續籌資興建。小公園亭後來終於1933年開始建設，直到1935年才建成。

　　商業活動造就了汕頭小公園。同樣，由於商業網點的變遷，如今的小公園已消褪了昔時的氣派榮華。但每個知道汕頭這座百年滄桑歷史的人們，對這一處令人再熟悉不過的老地方，留存著美好的記憶。因為她和生息在這片土地上的人們一同經歷了風雨歲月、離合悲歡，汕頭人無法忘記她。尤其是年事較長的汕頭人，面對這小小亭臺，都常常禁不住感慨低徊。