mg6乾式雙離合使用壽命

　　1、雙離合變速箱是一項新的技術，使用壽命沒有明確期限，是為了解決傳統手動檔換擋時的動力中斷問題。雙離合是最近幾年才流行的，起源於大眾和福特的乾式雙離合變速箱。

　　2、大眾的乾式雙離合變速箱剛開始問題很多，現在來看，已經穩定很多。而福特的雙離合變速箱技術問題比較大，基本上已經放棄。

　　1、現在的話大眾的這款雙離合使用壽命應該是在35萬公里左右吧，這個雙離合自從問世之後就一直飽受爭議。

　　2、首先這款雙離合的頓挫感是很明顯的， 不過只要你在行車過程中沒有急加速或者急剎車的情況出現，一般是不會感覺到這種頓挫感的。

　　3、同時根據很多的車主反映，這個雙離合的故障率其實是挺高的，尤其是在城市的擁堵路段，這種情況出現的可能性會增加。這是因為堵車的時候，車輛走走停停，很容易的就會造成雙離合的溫度過高，從而發生故障。

　　4、不過它也有優秀的一面，配備了雙離合的車輛一般都是經濟省油的，同時維修成本會比AT要便宜，不過這也體現了它故障率高的問題。

　　5、總的來說，大眾的乾式雙離合缺點還是很明顯的，現在大眾也已經在一些小排量車子上面安裝溼式雙離合了。

　　1、7速dsg乾式雙離合壽命為十年左右。離合器的壽命一般跟個人的使用習慣有關，只要按時保養一般不會壞。其實DSG還算不錯，如果非選不可了，質保還是很有保證的，而且新的DSG現在基本還算穩定。

　　2、很多人說雙離合變速箱的壽命的短，尤其是乾式雙離合。其實這是人們對雙離合變速箱的誤解，一般正常情況下，不管是溼式雙離合還是乾式雙離合，其使用壽命基本都能達到五十，甚至上百萬公里。相信一般的車主即使將車輛開到報廢也達不到這個公里數吧。

　　3、雙離合變速箱相較於其他變速箱擁有傳動效率高、換擋速度快、燃油經濟性好、製造成本低，同時佔用空間少等優點。所以這也就是讓眾多車企頂著罵名還要往雙離合裡鑽的原因。