1、摩托車調混合比與怠速調節良好狀態的簡明方法一則:怠速以熱車調節為佳，冷車調節不易掌握，因為冷車調至看上去最佳時，行駛後熱車可能怠速偏高，或混合汽偏濃。
2、儘量以怠速螺絲調高怠速,儘量以混合比螺絲降低怠速,這樣調至怠速始終，均勻平穩，聲音柔潤，不熄火即可。
3、這種情況下比較省油，但是冷啟動時可能需要拉上風門加濃混合氣，並且開始怠速可能易熄火。
4、稍給一點油門增加混合氣供給，之後行駛中怠速會很快恢復到上述熱車調節好的狀態。
1、摩托車調混合比與怠速調節良好狀態的簡明方法一則:怠速以熱車調節為佳，冷車調節不易掌握，因為冷車調至看上去最佳時，行駛後熱車可能怠速偏高，或混合汽偏濃。
2、儘量以怠速螺絲調高怠速,儘量以混合比螺絲降低怠速,這樣調至怠速始終，均勻平穩，聲音柔潤，不熄火即可。
3、這種情況下比較省油，但是冷啟動時可能需要拉上風門加濃混合氣，並且開始怠速可能易熄火。
4、稍給一點油門增加混合氣供給，之後行駛中怠速會很快恢復到上述熱車調節好的狀態。
1、摩托車調混合比與怠速調節良好狀態的簡明方法一則:怠速以熱車調節為佳，冷車調節不易掌握，因為冷車調至看上去最佳時，行駛後熱車可能怠速偏高，或混合汽偏濃。
2、儘量以怠速螺絲調高怠速,儘量以混合比螺絲降低怠速,這樣調至怠速始終，均勻平穩，聲音柔潤，不熄火即可。
3、這種情況下比較省油，但是冷啟動時可能需要拉上風門加濃混合氣，並且開始怠速可能易熄火。
4、稍給一點油門增加混合氣供給，之後行駛中怠速會很快恢復到上述熱車調節好的狀態。
1、首先順時針擰堵頭，擰到擰不動為止，然後再逆時針旋轉3-3.5圈，這時候的位置差不多了。然後將怠速電機裝車，將鑰匙完全開啟，也就是擰到ON的位置，這時候行車電腦會動對怠速電機進行調解。
2、大概十秒鐘就可以啟動車輛了，如果怠速正常，則說明調節到位。如果怠速偏高，說明進氣量大了，需要拆下逆時針再轉動0.5-1圈，然後再重複以上動作。如果怠速太低或者無法啟動，那就說明進氣不足，這時候就需要將堵頭順時針擰0.5-1圈。